Partner: #1 Nach einem Aufprall stellt sich die Elektronik auf stur u. legt die Benzinzufuhr lahm. Irgenwo muss es einen Knopf geben, den man wieder hereindrückt u. dann springt der Motor wieder an. Bei unserem Mini ist der mal rausgesprungen, weil meine Frau heftig mit einer Seite einen hohen Bordstein hochgefahren war. Motor startet nicht. Im Handbuch war das schön erklärt und sogar ein Foto von dem Knopf im Motorraum war zu sehen. Leider gibt die Bedienungsanleitung von Fiat dazu nix her. Kann mir einer den entscheidenden Tipp geben? Gruß Peter #2 Hi Ich hatte vorher einen Ford-sierra, da war der Knopf an der Benzinpumpe in der Radmulde im Kofferraum. Schau mal an der Benzinpumpe!!! Gruss sierra #3 Hallo, beim Fiat 500 soll dieser Vorgang im Display angezeigt werden mit: "Kraftstoffsperre ausgelöst". Wenn dieses bei dir der Fall sein sollte, findest du eine Beschreibung im Handbuch auf Seite 38. Diese Sperre wird nicht durch einen einfachen Knopf wieder freigegeben sondern durch eine bestimmte Reihenfolge beim betätigen der Blinker.
Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo erstmal. Ich bin neu hier und habe gleich ein kleines Problem. Ich habe einen Fiat 500R mit einer 598ccm Motor. Der Anlasser wurde mit einem Magnetschalter umgerüstet. Jetzt habe ich das Problem, dass der Motor nicht mehr anspringt. Die Kerzen sind auch direkt voller Benzin. Den Vergaser habe ich bereits ausgebaut und gereinigt. Daran sollte es normalerweise nicht liegen. Ich habe jetzt das Gefühl, dass etwas mit dem Magnetschalter nicht stimmt. Vorher beim Starten per Knopf machte der Magnetschalter zunächst ein lauten Geschräusch vorm Starten. Dieses Geräusch macht er jetzt nicht mehr, sondern es hört sich wie ein normaler Startversuch an. Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre . Kann es der Magnetschalter sein? Geht so ein Ding so schnell kaputt? Ist grad mal ein halbes Jahr halt. Und wie kann ich überprüfen, ob es daran liegt.
Ich habe ein Bild im Web gefunden, das packe ich mal mit rein, ist allerdings von einem anderen Fiat. Ich gehe aber davon aus, dass er so oder so ähnlich aussehen sollte. #3 Danke für die Antwort. Hab auch mal ein wenig im Netz gesucht, scheinbar gibt es den Schalter nicht bei allen Modellen, sondern eine Kombination mit dem Blinkerhebel. Bei mir ist dort definitiv kein Schalter, Taster oder was auch immer Ausser er ist wirklich versteckt, aber unter der Abdeckung ist nichts ausser Kabel und Stecker. #4 Habe vorhin kurz den Fehlerspeicher ausgelesen. Fehlercode ist 230, bedeutet Kraftstoffpumpe Primärkreis. Der Fehler war aber wie die letzten Male schon wieder inaktiv, habe jetzt den Speicher gelöscht und warte ab was passiert. #5 Hört sich gut an, beobachten ist kein Fehler. Sollte es sich wieder einstellen, würde ich mir mal die Steckverbindungen ansehen, vielleicht auch mal mit dem Ohmmeter ran. #6 Denke ich mir auch. Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre in paris. Das nächste Mal wenn der Fehler aktuell ist schau ich mal ob sonst noch was im Speicher steht.
Ob überhaupt Kompression vorhanden ist, kannst du auch mit einem Finger prüfen, den du in das Kerzenloch steckst. Beim Durchdrehen merkst du dann schon, wenn du ein Loch besser zu halten kannst als das andere. Was ist mit Punkt 1? 5 Wo ist der Kondensator? An dem Zündverteiler? 6 Ja, dieser kleine zylinder 7 Zündfunke kann man fühlen Kompressinon hört man Benzin kann man richen. Zum Motorlauf muss der Funke zur richtigen Zeit mit guter Stärke am richtigen Zylinder mit der richtigen Benzin Luftmenge zur Verfügung steht........................... Schau die mal einen Teilekatalog, für deinen 5 er, an da sind die Bezeichnung der Teile und meist auch eine Explosionszeichnung woraus hervorgeht wo die Teile sitzen. Fiat 500 sprint nicht an kraftstoffsperre attack. Schau mal ob du bei euch um die Ecke eine helfend Hand findest der noch die bewährte Technik versteht und mal kurz zeit hat bevor du alles wahllos zerlegst und noch zusätzlich kleine Steupersteine einbaust.............. An die Fachleute gibt es ein Buch für die anstehenden Selbstschrauber das sie auch im Heimarbeit verstehen....... Viele Nordlichter sind möglicherweise noch auf den Treffen in NRW... vielleicht kommt heute abend eine helfende Idee VHs - Bubbel.... 2017 Treffen in Wohlsburg?
Alles beschrieben auf Seite 38.
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