Home » Abenteuer » Logistik von Rhenus: E-Lkw für Terminals und Hinterlandverkehr Views 0 Rhenus setzt Lkw mit alternativen Antrieben in der Logistik ein. Sascha Hähnke, Geschäftsführer von Rhenus Trucking, schildert trans aktuell die Erfahrungen. Rhenus-Trucking ist ein Tochterunternehmens von Rhenus und fungiert als interner Serviceprovider, der die Standorte regelmäßig mit entsprechenden Lkw ausstattet. Vollelelektrische Lkw kommen bei der Rhenus-Gruppe vor allem bei der Unternehmensschwester Contargo zum Einsatz. Denn Contargo hat im Raum Rhein-Ruhr kurze Distanzen im Container-Hinterlandverkehr mit 40- oder sogar 44- Tonnern zu fahren. "E-Fahrzeuge haben ja bekanntlich noch kurze Reichweiten", erklärt Hähnke. Im Raum Rhein-Ruhr ist Contargo im Kombinierten Verkehr unterwegs. Umgerüstete Lkw Da die großen Hersteller aktuell keine schweren E-Nutzfahrzeuge liefern können, setzt Rhenus unter anderem auf E-Lkw, die von der Firma Framo umgerüstet werden. Das heißt, ein Diesel-Lkw verwandelt sich durch Umbau in einen E-Lkw.
Vertragsunterzeichnung (v. l. ): Sascha Hähnke, Thomas Maassen, Harold Wijnands und Miranda Frederiks-Wijnands © Rhenus SE & Co. KG. Durch die Übernahme von zunächst 80% an dem belgischen Logistikunternehmen Wijnands Bulk Care baut die Rhenus Gruppe ihre Aktivitäten im Benelux-Raum aus. Rhenus und Wijnands werden künftig hauptsächlich im Bereich Massen- und Schüttguttransporte tätig sein, heißt es. Die bereits vorhandenen Geschäfte der Rhenus in dieser Region »werden nicht zuletzt mittels der über mehrere Jahrzehnte gesammelten Erfahrungen von Wijnands ergänzt«. »Neben großem regionalem Know-how bringt Wijnands vor allem seine mit einer einzigartigen Kühl- und Kippvorrichtung ausgerüsteten Fahrzeuge ein«, erklärt Thomas Maaßen, Geschäftsführer Rhenus Transport. Diese im Markt beispiellose Ausrüstung der Lkw garantiert in diesem Segment einen besonderen Produktmix. Das ursprünglich 1934 gegründete Unternehmen Wijnands Bulk Care bietet von seinem Sitz im belgischen Lanaken aus vorwiegend Transporte in Westeuropa an.
Sämtliche Unternehmensbestandteile der Brenner-Gruppe mit Niederlassungen in Deutschland, Luxemburg und der Schweiz werden zum Jahreswechsel Bestandteil der Rhenus-Gruppe. Die Firmengruppe Brenner wird als selbständiges Unternehmen weitergeführt. Zu den von Rhenus übernommenen Gesellschaften gehören die Brenner Holding GmbH & Co. KG, die Brenner Holding-Verwaltungs-GmbH, die Brenner Internationale Holz- und Spänehandelsgesellschaft mbH, die Brenner-Industrieholz-Späne GmbH und die Brenner-Schweiz GmbH. "Mit der Akquisition von Brenner stellen wir uns für unsere Kunden geografisch noch breiter auf. Des Weiteren erschließen wir neue Märkte für den Transport von Holz sowie dessen Beschaffung und Absatz", erklärt Sascha Hähnke, Mitglied der Geschäftsleitung Road bei der Rhenus Port Logistics. "Brenner hat sich neben der Papier- und Holzwerkstoffindustrie einen guten Namen im Energie- und Dämmstoffsektor erarbeitet. " Die spezialisierte Fahrzeugflotte von Brenner für das Handling von Rest-, Industrie-, und Recyclingholz sowie Biomasse ergänzt nach der Übernahme das bereits bestehende Produktangebot der Rhenus in der Holzlogistik.