Doch Leasing ist nicht nur aus steuerlichen Gründen zu empfehlen – es ist manchmal einfach das günstigere Modell, und zwar auch für Autofahrer. Wer sich einmal bei den Leasingangeboten im Kleinwagen- und Mittelklassesegment umsieht, wird sich schnell davor überzeugen lassen (Leasing manchmal schon für deutlich unter 100 Euro monatlich). Wenn aber Privatleute ein Auto leasen, dann können das Biker genauso mit ihrem Fahrzeug machen, auch wenn dieses überwiegend einem sehr schönen Hobby dient.
Er hat aber mit dem Leasingmodell eine wichtige Entscheidungsfreiheit gewonnen. Was ist der Unterschied zwischen Leasing und Finanzierung? Der entscheidende Unterschied ist nicht finanzieller, sondern juristischer Natur: Bei einer Finanzierung erwirbt der Käufer quasi sukzessive das Motorrad. Das bedeutet auch, dass ihm Schäden nicht anzulasten sind. Beim Leasing bleibt das Fahrzeug hingegen über die gesamte Laufzeit Eigentum des Leasinggebers. Diesen Unterschied machen sich Leasingnehmer in der Praxis durchaus klar: Sie gehen mit einem geleasten Motorrad oder Auto ganz anders um. Jede Schramme lässt den Gedanken aufkommen: Welche Auswirkungen wird das auf den Restwert haben? Beim Restwertleasing ist das besonders bedenklich, doch auch beim Kilometerleasing kann der Händler schwerere Schäden monieren und dafür eine Nachzahlung verlangen. Motorrad leasen ohne schufa kredit. Was ein schwerer Schaden ist und was nur unter übliche Gebrauchsspuren fällt, darüber lässt sich trefflich streiten. Ein Biker sollte also wissen, was ihm üblicherweise mit seinem Fahrzeug passiert.
Es gibt Fahrer, die überdurchschnittlich viele Bagatellunfälle haben, anderen passiert nie etwas. Dieser Faktor ist bei der Entscheidung für oder gegen das Leasing von Motorrädern sehr relevant. Lassen sich wirklich alle Motorräder leasen? Im Grunde ja. Die Leasinggeber sind nämlich oftmals unabhängige Banken, die sich auf diesen Bereich spezialisiert haben. Ein gutes Beispiel wäre die GE Money Bank, die auch gern Caravane zum Leasing anbietet, außerdem die BANK-now und cashgate. Damit hat der Biker die freie Wahl unter verschiedensten Marken wie etwa Harley-Davidson, Kawasaki und Honda. Selbst eher exotische Varianten wie die Aprilia, die KTM oder eine Triumph lassen sich über solche Banken leasen. Dann gibt es noch die herstellergebundenen Banken wie etwa bei BMW. DS 3 Crossback Performance Line + für 215,20 € brutto leasen. Der Münchner Fahrzeugbauer ist für seine hervorragenden Motorräder bekannt und bietet für diese selbstverständlich auch über die eigene Firmenbank das Leasing an. Kunden werden damit geworben, dass für sie jede Kapitalbindung entfällt und die Leasingangebote besonders fair konstruiert sind.