Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Als Langschiffe bezeichnet man Ruderschiffe, die erheblich länger als breit sind. Viele antike Kulturen, darunter große Seefahrervölker, kannten Langschiffe. Griechen Griechische Langschiffe waren Ruderschiffe, die von den Griechen bereits im 1. Jahrtausend v. Chr., also vor der Entwicklung von Galeeren mit mehreren Reihen von Riemen, gebaut wurden. Diese Schiffe (beispielsweise die Schiffstypen der Pentekontere (Fünfzigruderers) und Triakontere (Dreißigruderers)) besaßen zum Teil beträchtliche Ausmaße: Die Länge einer Pentekontere wird auf 35 bis 40 Meter geschätzt. Von Giebelkronen und Lilienzeptern - MünzenWoche. Das älteste erwähnte Langschiff ist die Argo in der Argonautensage, auf der Jason und die Argonauten nach Kolchis fuhren, um das goldene Vlies zu erobern. Aus den griechischen Langschiffen wurde – vermutlich um 800 v. Chr. – die Bireme entwickelt. Römisches Reich Einige römische und spätantike Schiffstypen lassen sich als Langschiffe bezeichnen, so z. B. die Navis lusoria. Sachsen Das sächsische Langschiff oder Langboot war eine Parallelentwicklung zum Wikingerlangschiff und diesem sehr ähnlich.
Den Griechen war es in der ägyptischen Spätzeit erlaubt, sich im Land niederzulassen. Sie bauten ihre eigenen Heiligtümer nahe des großen Amun Tempels. Die Gebäude wurden ebenso durch Naturkatastrophen zerstört, und ihre Überreste konnten neben denen des ägyptischen Tempels gefunden werden. Thonis-Herakleion Die Gottheit Bes wurde als Beschützer im täglichen Leben betrachtet. Sie stand außerdem für den Schutz von Schwangeren. Gold, 5. -4. GROßES ANTIKES RUDERSCHIFF, DREIRUDERER - Lösung mit 7 Buchstaben - Kreuzwortraetsel Hilfe. Chr., Thonis-Herakleion (Credit: ChristophGerigk©FranckGoddio/Hilti Foundation) Teile des Amun Tempels versanken aufgrund von Bodenverflüssigungen im tiefen Kanal der Stadt. Sie konnten unter Sedimentschichten in sehr gutem Zustand geborgen werden und zeigen den Reichtum der einstigen Heiligtümer von Thonis-Herakleion, die heute ungefähr 7 Kilometer vor der Mittelmeerküste Ägyptens auf dem Meeresboden liegen. Thonis-Herakleion war jahrhundertelang der größte Hafen Ägyptens vor der Gründung Alexandrias im Jahre 331 v. Mehrere Erdbeben, gefolgt von Flutwellen, die wiederum Bodenverflüssigungen auslösten, ließen ein 110 Quadratkilometer großes Gebiet des Nildeltas im Meer versinken und mit ihm die Städte Thonis-Herakleion und Kanopus.
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De Gruyter, Berlin 1932, S. 203–207 Taf. 54–55 (Nr. 287a das vollständige Weinschiff). Ronald Bockius: Römische Kriegsschiffe auf der Mosel? Schiffsarchäologisch-historische Betrachtungen zum "Neumagener Weinschiff". In: Funde und Ausgrabungen im Bezirk Trier 40, 2008, S. 37–49 ( Digitalisat). Monika K. N. Weidner: Grabmalaufsatz. In: Rheinisches Landesmuseum Trier (Hrsg. ): Fundstücke: von der Urgeschichte bis zur Neuzeit (= Schriftenreihe des Rheinischen Landesmuseums 36). Theiss, Stuttgart 2009, S. 110–111. Lothar Schwinden: Die Weinschiffe der römischen Grabmäler von Neumagen. In: Funde und Ausgrabungen im Bezirk Trier 51, 2019, S. 27–45. zum Nachbau Hans Georg Eiben: Das Neumagener Weinschiff. Eine Erfolgsgeschichte. Weyand, Trier 2009, ISBN 978-3-935281-69-0. Großes antikes ruderschiff kreuzworträtsel. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Website Neumagener Weinschiff (Nachbau) Circusdenkmal, Noviomagus Treverorum in der archäologischen Datenbank Arachne Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Inventarnummer 767.