Dein Troll ist doch auch nicht so ein Schwergewicht, dass der bei der Geschwindigkeit schon instabil wird, wenn die Reibbelege runtergefahren sind. Wenn er doch instabil wird, fährst Du halt noch langsamer. Aber ich kann schon verstehen, dass Du da nervös wirst. Ist auch gut so, nicht alles auf die leichte Schulter zu nehmen. Belege austauschen ist hier ganz gut beschrieben:? page=Thread&threadID=564 Wenn der Link aus organisatorischen Gründen gelöscht wird, gib einfach " aks 3004 reibbeläge wechseln " bei Google ein und nimm die einfachste Anleitung mit Bildern. Viele Grüße Frank #19 Hallo Frank (@F HD), deine Aussagen sind teilweise falsch. Alko aks 3004 reibbeläge wechseln anleitung 200. Der Zylinder (1) zeigt das ausreichende Eintauchen der Kugel in die Kupplung an. (Ankuppelanzeige) Die (2) zeigt den Verschleiß der seitlichen Bremsbacken an. Dabei nur die Backen anlegen ohne Kraft, dann muss der Anzeiger zwischen der roten und der grünen 1 sein. Wenn rot, fahren kein Problem, AKS ohne Funktion. Die Anzeige (3) zeigt den Verschleiß der vorderen und hinteren Backen an.
Gruß Olli Mercedes V-Klasse 250d 190 PS Hymer Nova 541 GL Triumph ST Sprint Bj2003 120PS für mich Betreff: Re: Distanzscheiben für Alko Reibbeläge - Gepostet: 13. 2011 - 17:01 Uhr - Wie dick sind den die orginal Scheiben? Weil die die beim Belagausbau rausgefallen ist ist superdünn. Sogar so dünn das die sich schon in ihre Bestandteile auflöst. Betreff: Re: Distanzscheiben für Alko Reibbeläge - Gepostet: 13. 2011 - 17:21 Uhr - Zitat geschrieben von Andres Puh, gute Frage, zumindest dünner als normale Beilagscheiben, ich schätz mal 0, 5 mm. Aber geh doch einfach in einen Eisenwareladen (nicht OBI) und nimm dir mal welche in verschieden stärken mit und probiers einfach aus. Es geht doch eigentlich nur darum, dass du die Spannvorrichtung zubekommst. Aber Achtung, nicht zuviel Kraft aufwenden bei zudrücken, in einem anderen Forum hat einer geschrieben, dass die ganze AKS geplatzt ist. Betreff: Re: Distanzscheiben für Alko Reibbeläge / erledigt! - Gepostet: 18. AL-KO AKS 3004 Anleitung herunterladen. 2011 - 19:14 Uhr - Hat sich erledigt, hab die Scheiben von Alko kostenfrei zugesendet bekommen.
#7 Auf dem Bild sieht man es nicht. Zum Prüfen der seitlichen Belege den Hebel drücken bis Wiederstand kommt, also bis die Belege leicht am Kugelkopf anliegen. Dann auf die Markierungen schaun. Steht in dem angehängten Handbuch auf Seite 14. Die vorderen und hinteren Belege sind noch in Ordnung aber kurz vor der Verschleißgrenze. Als meine nur noch bischen Grün hatten hab ich alle 4 Belege getauscht. Die Belege tauschen ist recht einfach. Bei mir gingen die neuen seitlichen Belege recht schwer rein. Die hab ich mit einer Schraubzwinge reingedrückt. #8 Ich habe mich dazu entschlossen alle 4 zu tauschen wenns um die Sicherheit geht möchte ich ungern Abstriche machen und 70€ ist ja wirklich im Rahmen. Vielen Dank chris #9 Ich habe auch alle 4 Beläge getauscht. Wozu sind denn bei den neuen seitlichen Belägen die 3 Unterlegscheiben je Bremsbelag? Im Originalzustand war kein U-Scheibe verbaut. Wie merke ich das ich welche unterlegen muss? AL-KO Reibbelag (seitlich) für AKS 2004/3004 bei Camping Wagner Campingzubehör. EDIT. Habe ne tolle Beschreibung gefunden: HIER #10 Die Beilagscheiben sind zum Einstellen der Reibbeläge, damit von rechts und links gleich gedrückt wird.
Übersicht... Seite 16 Reibbelag hinten Torxschraube Reibbelag vorne Linsenschraube (Torx) Reibbelag seitlich Abdeckkappe Benötigtes Werkzeug Schraubendreher Torx Reibbelag vorn wechseln 1. Softdock abnehmen. Linsenschraube (Torx) entfernen. 3. Reibbelag herausnehmen. 695098_b... Seite 17 4. Neuen Reibbelag einsetzen. Linsenschraube wieder einschrauben. 6. Softdock wieder montieren. 695098_b... Seite 18 Reibbelag hinten wechseln 1. Torxschraube entfernen. 695098_b... Seite 19 4. Torxschraube wieder einschrauben. Reibbeläge seitlich wechseln 1. Die äußeren Abdeckkappen entfernen. ACHTUNG! Es könnten Passscheiben verwendet worden sein! Erst einen Reibbelag vorsichtig heraus- drücken. Erscheint eine Passscheibe, die Passscheibe beim neuen Reibbelag wie- der so verwenden, wie beim Ausbau vorge- funden. Seite 20 Der Reibbelag wird mit einem O-Ring fixiert, der im Zuspannhebel eingelegt ist und bei der Demontage herausfallen kann. Reibbeläge für Schienenfahrzeuge in NRW - Nordrhein-Westfalen. Gegebenenfalls O-Ring (und evtl. verwen- dete Passscheiben) wieder einsetzen!