Original Generalüberholter Achsträger, Vorderachse für: Opel Corsa C Combo C Tigra TwinTop inkl. Querlenker Set von Kraft Unser Preis: 289, 00 € / St. Sie sparen 4. 93% ( 15. 00 €), wenn Sie im Set kaufen. Hersteller: Produktcode (SKU): cc front org + querlenker Einfache Rückgabe der Ware. In Ruhe zu Hause kaufen und ausprobieren. Corsa D muss durch den Tüv - Reparaturbericht - Achsträger erneuern - Corsaforum.DE. Innerhalb von 30 Tagen können Sie die Ware zurückgeben, ohne einen Grund anzugeben. Details anzeigen 30 Tage, um vom Vertrag zurückzutreten Ihre Zufriedenheit mit den Einkäufen ist am wichtigsten. Die bei uns bestellten Produkte können Sie innerhalb von 30 Tagen zurückgeben, ohne den Grund zu nennen Stressfrei und ohne Risiko Wir sorgen um Ihre Bequemlichkeit, so dass Sie in unserem Geschäft die Rückgabe zu günstigen Konditionen vornehmen können. einfacher Rückgabegenerator Alle Rückgaben verlaufen in unserem Geschäft durch den einfachen Rückgabegenerator, wodurch es möglich ist, an uns ein Rückpaket zu schicken. Produkte im Set 155, 00 € / St. 149, 00 € / St.
Da mir mein Schlagschrauber vor der OP schon gestorben ist (recht günstiges Modell mit nur 720Nm Lösemoment) bestellte ich mir einen neuen (KS- Tools: 1390Nm Lösedrehmoment in Komptaktform), der dann zumindest noch beim Lösen der Querlenkerschrauben behiflich sein konnte. Ein Originaler Achssträger kostet bei Opel ca. 700€. Corsa c motorträger wechseln 1. Einen Chinanachbau für 120€ wollte ich nicht einsetzen und so trieb ich einen generalüberholten (Sandgestrahlt, galvanisiert + verzinkt, pulverbeschichtet) Träger einer Firma auf, die sich auf das Aufarbeiten von solchen Teilen spezialisiert hat. Das Dingen kam wirklich top hier an. Ich habe als erstes das vordere Auspuffrohr demontiert: das ist etwas doof, da die Klemmstellen der Abgasrohre ja gerne mal zugammeln. Ist das Rohr weg, lassen sich die Verschraubungen des Lenkgetriebes (2 Stück) und die der Schaltumlenkung (4 Stück) gut von unten erreichen. Beide Teile sind auf dem Achsträger montiert. Die Schaltumlenkung bleibt einfach oben hängen, das Lenkgetriebe habe ich einseitig mit einem Expander hochgebunden.
Ich weiß, dass das ein großer, dummer Fehler war und ich das Auto gleich auf den Schrott bringen kann, sobald der Tüv abgelaufen ist. In der Werkstatt auf der Hebebühne hat der Werkstattmeister festgestellt, dass vorne rechts an der Vorderachse ein Teil des Schwellers durchgerostet ist. Er hat mir gesagt, dass das Auto so keinen TÜV kriegen wird und er auch nichts reparieren wird. Außerdem rät er mir vom Fahren mit dem Auto ab. Nun frage ich mich, ob es trotzdem legitim (zulässig) ist, als auch möglich, dass Auto unfallfrei bis zur Fälligkeit weiterzuführen und danach abzugeben? Motorlager links selber wechseln? - Corsaforum.DE. Oder ist es tatsächlich lebensgefährlich, wenn der Schweller durchgerostet ist? Vielen Dank für alle Teilnahmen und Antworten an der dieser Umfrage.