Häufige Ursachen für einen Getriebeschaden sind Materialfehler oder thermische Überlastung. Das muss gar nichts mit der Fahrweise zu tun haben, sondern liegt oft am Autohersteller selbst. Verbaut dieser Teile von unterdurchschnittlicher Qualität, so kann es sein, dass sich das mittel- bis langfristig in einem Schaden im Getriebe auswirkt. Aber auch der Umgang des Besitzers kann sich auf das Getriebe auswirken. Touran getriebe macht geräusche musikvideo. Ein falscher Ölstand oder das Aufsetzen auf dem Untergrund schadet dem Getriebe. Häufige Ursachen von Getriebeschäden sind: Thermische Überlastung Fehlerhaft durchgeführte Getriebemontage Zu geringer Getriebeölstand, ungeeignetes Getriebeöl Defekte oder verschlissene Einzelteile des Getriebes (Getriebelager, Synchronringe, Losrad, Schaltmuffe, Synchronkörper usw. ) Undichtigkeiten an Gehäusen oder Radialwellendichtringen Durchgeschlagene oder beschädigte Getriebegehäuse Vorgeschichte des Getriebeschadens Es gibt viele, zum Teil langwierige Ursachen für einen Getriebeschaden. Üblich ist etwa Verschleiß durch hohe Belastung (häufige Bergfahrten, intensiver Anhängerbetrieb).
#1 Hallo! Ich bin neu hier im Forum, und könnte ganz gut eure Hilfe gebrauchen! Denn seit einiger Zeit macht mein Touran 2. 0 tdi (BJ 2005 ca. 130000km) nach dem Abstellen des Motors ein recht komisches Geräusch... Ich versuche es mal ein bisschen genauer zu beschreiben: ca 10-15sec nach abschalten des Motors kommt ein ca 3sec langes "pupsen" so als wenn sich irgendwo (Luft)Druck abbaut, oder etwas entspannt. Kann das irgendwie mit dem Turbo zusammenhängen? Am Klimakompressor scheint es nicht zu liegen, denn das Geräusch kommt auch wenn die Klima/Heizung komplett ausgeschaltet ist! Kann mir hier irgendwer weiterhelfen, oder hat vielleicht das selbe Problem? Getriebeschaden » Anzeichen • Ursachen • Werkstatt-Termine. Ich habe schon Stunden im Netz nach Hinweisen gesucht, aber nichts wirklich Hilfreiches gefunden.... vielen Dank, Markus
Gang durch rechtzeitiges Schalten. Bis heute (Kilometerstand 270. 000) hält das Getriebe, das VW bei 115. 000 einfach tauschen wollte (oder gleich das ganze Auto). Ein freundlicher Werkstattmitarbeiter sagte allerdings damals auf meine Frage, wie lange denn das Getriebe halten könne, wenn man den Schubbetrieb im 5. Gang reduziert: ewig. Der andere meinte: "Wie, mit dem Auto wollen Sie bis Italien? Davon kann ich nur abraten. " Nun, 145. 000 pannenfreie Kilometer später kann ich nur sagen: da hat er sich geirrt... Also: welches Lager/Zahnrad im Getriebe da kaputt ist, kann ich Dir nicht sagen. Geräusch am Touran. Ich bin einfach weitergefahren. Meiner Erinnerung nach trat dieses Heulen übrigens relativ kurze Zeit nach einem Schaden am Zweimassenschwungrad auf. Das wurde auf Kulanz ersetzt. VW war der Meinung, dass zwischen dem Zerlegen des ZMS und dem Getriebe-Heulen kein ursächlicher Zusammenhang besteht. Viele Grüße, Frank
Wo fällige Reparaturen an Kupplung und Schaltgestänge verschleppt werden, müssen auch die Zahnräder im Getriebe leiden. Auch defekte Achsteile und verbrauchte Stoßdämpfer können zu Getriebeschäden führen. Springt ein angetriebenes Rad, wird es in der Luft schneller und es bremst abrupt, wenn es auf den Boden aufkommt. Das führt zu Schlägen auf das Getriebe. Die Zahnräder werden aufeinander gehämmert und verschleißen dadurch. Die durch Pitting geschädigten Zähne führen zu Geräuschen. Rückruf VW Touran - AUTO BILD. Ungewöhnliche Geräusche oder hakeliges Schalten sollten sofort mit einem Termin in der Fachwerkstatt beantwortet werden. Hier ist der Online-Service eine große Hilfe, wenn die Probleme außerhalb normaler Werkstattzeiten auftauchen. Bei FairGarage können Sie rund um die Uhr Ihre Wunschwerkstatt finden und gleich den passenden Termin buchen. Teilweise große Unterschiede Allerdings ist gerade das Thema Getriebeschaden von Auto zu Auto sehr unterschiedlich zu bewerten. Es gibt beispielsweise einfache VW Golf Benziner aus den 1980ern, bei denen sich das Getriebe mit wenigen Schrauben vom Motorblock trennen und ein anderes wieder installieren lässt.