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Motor Zylinder Zylinderköpfe Artikel-Nr. : 4001723 Originalnummer: 311 101 353 A Zylinderkopf leer / ohne Ventile für Einkanal Motoren. VW Käfer Motoren 1500 | 1600 cc (single... mehr Produktinformationen "Zylinderkopf 1500ccm / 1600ccm Einkanal" Zylinderkopf leer / ohne Ventile für Einkanal Motoren. VW Käfer Motoren 1500 | 1600 cc (single port / Einkanal) - bis 7/1970. VW Typ 3 Motoren 1500 cc. Es ist nicht immer möglich, Ihren Zylinderkopf mit neuen Ventilen und Ventilführungen umzubauen. Bei luftgekühlten 1300- und 1600-ccm-Doppelansaugmotoren kommt es oft vor, dass der Zylinderkopf Risse hat und nur eine Möglichkeit bleibt, nämlich der Austausch. Andere luft- und wassergekühlte Zylinderköpfe sind weniger anfällig für Risse und sollten nur im Falle eines schweren Motorschadens ausgetauscht werden. Ventile und Ventilführungen unterliegen einem Verschleiß, so dass es nicht ratsam ist, sie bei einer Generalüberholung des Motors wieder einzubauen. Wenn Sie über die richtigen Kenntnisse und Werkzeuge verfügen, können Sie Ventilführungen, Ventile und eventuell Ventilsitze selbst austauschen.
Unter den Auslassventilen befindet sich eine AGR-Öffnung, die geschlossen werden muss, wenn kein AGR-System vorhanden ist (wie es im Allgemeinen bei den für den europäischen Markt bestimmten Volkswagen-Fahrzeugen der Fall ist). Der Anschluss ist von außen zugänglich und kann mit einem serienmäßig im Zylinderkopf mitgelieferten Blindstopfen M10 x 1, 0 verschlossen werden. WBX- und Diesel-Zylinderköpfe sind einbaufertig, Diesel-Zylinderköpfe werden ebenfalls mit der Nockenwelle geliefert. Weiterführende Links zu "Zylinderkopf 1600ccm" Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Zylinderkopf 1600ccm" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.