#1 ich habe mir letztens meine erste Winde (TFL Racing Seilwinde B) gekauft und wollte sie jetzt mal anschließen. Also habe ich ei n en Servostecker angelötet und war fest davon überzeugt, dass es gleich losgehen kann. Vor allem weil in der Beschreibung der Absima CR6P steht: Besonders zu erwähnen ist hier die Seilwinden - Funktion; über die CR6P kann der Auszug und Einzug Ihrer Seilwinde komplett gesteuert werden. Eingesteckt und die Winde dreht durchgehend. Egal welche position der 3Pos. Schalter hat. Demnach brauche ich einen Winch Controller, oder?! Wenn ja welchen könnt ihr empfehlen? #2 Also habe ich einen Servostecker angelötet und war fest davon überzeugt, dass es gleich losgehen kann. Das war ja wohl ein Irrtum Der Stecker an der Winde ist nichts weiter als die beiden Motoranschlüsse. Da kann man nicht einfach einen Servostecker anlöten. Absima cr3p bedienungsanleitung deutsch. Demnach brauche ich einen Winch Controller, oder? Genau! Entweder einen wie den hier: Oder du nimmst einen einfachen kleinen Regler. Sowas hier: Eine konkrete Empfehlung kann ich dir aber nicht geben.
F. H. D. S. 2A - 2, 4 GHz Übertragungssystem Crawler Mix Spannungswarnung Großes beleuchtetes Komfort - Display Fail Safe Funktion 6 Kanal SVC Receiver - Die SVC Empfänger sind mit einem Kreisel ausgesattet und bieten zu den normalen Funktionen das SVC System. Dieses System hat zwei Anwendungsbereiche: + Stabilisierung der Lenkung + Beschleunigungsmanagement Technische Details CR6P: Stromversorgung: 4. 4 / 7. 4 Volt HF Modulation: GFSK Kompatible Absima Empfänger: R6FS / R4WP Ultimate ( keine Telemetrie Funktion verfügbar) Gewicht: 300 g Maße (L/B/H): 170 x 100 x 250 mm Technische Details Empfänger R6FS: Betriebsspannung 4. 8 - 8. Absima CR6P Handbücher | ManualsLib. 4 Volt SVC System 6 Kanäle Stecksystem: 6 x JR / Futaba Maße (L/B/H): 29 x 22 x 16 mm Gewicht: 7 g Lieferumfang: 1 St. Fernsteuerungsanlage CR6P 1 St. 6 Kanal Empfänger R6FS Bindstecker Anleitung Weiterführende Links zu "6-Kanal Fernsteuerung "CR6P" 2. Empfänger"
FEATURES: 2, 4GHz FHSS-Technologie 6-Kanal Funkanlage Reaktionszeit des Empfängers: 3ms Entfernungen von bis zu 500m. Kompatibel mit einer Vielzahl von Fahrzeugen; geeignet für RC-Autos, RC-Boote und Failsafe-Funktion 3 Kanäle stehen für eine Mix-Ansteuerung von Kanal 1 und 2 zur Verfügung. Spannungsbereich des Senders: 4, 8V - 12V mit automatischer Erkennung der Spannung und Unterspannungswarnung bei 7, 4V/4, 8V. Spannungsbereich des Empfängers: 3, 3V-10V, Betriebsstrom 30mA, unterstützt Hochleistungs-Servos. Die Fahrgeschwindigkeit kann durch einen Regler eingestellt werden, um Anfängern einen leichten Einstieg zu ermöglichen. KANAL FUNKTIONEN: Kanal (CH) 5 Simulator/ PPM interface BETRIEB: Batterien installieren: 1. Öffnen Sie das Batteriefach 2. Legen Sie 4x AA Mignon Batterien oder einen passenden 2S LiPo Akku in das Fach ein Die Anschlussbuchse ist mit einer Anti-Reverse Funktion ausgestattet. Durch Anschluss mit falscher Polarität wird der Sender nicht beschädigt. Betrieb - Absima CR6S Instruction Manual [Page 3] | ManualsLib. An/Aus Band Kanal (CH)4 CH1: Reverse-Funktion Lenkung CH1: Trim-Funktion Lenkung USB (nur bis 5V MAX. )
Geht super feinfühlig, man kann einen Bereich des Gashebels so einstellen das er nicht proportional Gas gibt, sondern erst mal viel weg für wenig Speed hat. Eingestellt, geht. Habe allerdings keinen Vergleich zu jeglichen anderen Super-Funken wie Sanwa, Kopropo, Futaba etc.... #15 Hab die nun auch für meinen Yeti (Turnigy Version) und die 2 Potis nutze ich auch CH1 Steuerung. CH2 Throttel, CH3 2-speed, CH4 Licht, CH5 Dragbrake über AUX (Monster X) und CH6 wird ein 360° Servo als winch angeschlossen (erste Test liefen ganz gut). Absima CR6P Manual Anleitung PDF Download - BolidenForum. Einziger Kritikpunkt bisher eigentlich nur der Foam vom Lenkrad der ist mir zu weich und rutscht, nächste Woche kommt ein anderer drauf mal sehen wie es dann ist. Im Batterie Kasten ist ein JST anschluss für einen Lipo 2S geht laut Anleitung, man muss nur einen passenden finden in China gibt es einen mit 750mAh, bleibe aber erst mal bei AA. Hab vorher ne gemoddete GT3b genutzt die nun wohl irgendwann zu meinem TRX wandert. Hab zwar erst 5 std damit, aber so weit bin ich zu Frieden.
Gruß, Walter #2 Es geht 2S Lipo, weil 4 Mignonbatteriefach mit Empfängerstecker. Empfänger passen laut Anleitung: iA10B, iA6B, iA4B, iA10, iA6, iA4C, A6, A3, X6B, BS6 & BS4. Ich würde sagen: Nee. Die GT3 nutzt AFHDS, die GT5 AFHDS2A. Ansonsten: siehe anderer Thread. Ich sach dat Ding is Murks. #3 OK, danke. Wenn es wieder "die anderen Empfänger" sind, ist der Sender für mich sowieso außerhalb jeglicher Diskussion (zum Kauf). Gruß, Walter #4 Ich sach dat Ding is Murks. ah ja und du stützt dich worauf? Ein Kollege hat sie und die tut was sie soll: funktionieren. Außerdem ist sie sehr handlich. Und Menusteuerung geht auch gut von der Hand. Empfänger gibt es mittlerweile im Global Warehouse: GT5 Empfänger EU Warehouse dürfte bald folgen. #5 Ich stütze mich, wie im anderen Thread beschrieben darauf, das keiner eine sinnvolle Anwendung für 2 Potis findet, die direkt einen Kanal steuern. Außer einem vielleicht für Aux-Kanäle von ESCs ist das sinnlos. Zumindest hat mir noch niemand was anderes dazu gesagt, und selbst so ist es eine Nische... Komm mir nicht mit "ich kann die Potis auch gegen Schalter tauschen", dann kann ich auch gleich eine gebastelte GT3 nehmen, die ist dann sogar noch flexibler.