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geschrieben von Goldy am vember 2020 um 14:42:46 Uhr: Antwort auf: 1303 Geblsekasten ausbauen, geschrieben von Krischan am vember 2020 um 14:31:38 Uhr: Bei dem Aufwand frgt sich schon, ob du nicht einfacher den Motor ausgebaut httest - dann kommt man an vieles besser ran. Den Thermostat unten auf der rechten Seite hast du auch ausgebaut? Vom Stngelchen abgedreht? Links und rechts die Schrauben des Geblsekastens an der Motorverblechung weg? Eine dritte/vierte Hand, beim Wegwuchten des Geblsekastens ist sicherlich praktisch. Einbauen ist kein Hexenwerk, wenn du sorgfltig arbeitest. Die Khlluftklappen ausbauen machen schon manche, ich rate aber davon ab. Klar geht das ohne, du hast aber lngere Warmlaufphasen damit, also lverdnnung, hherer Verschlei im Motor etc. Wieviel das ausmacht, wieviel Kilometer weniger der Motor damit luft, kann ich dir nicht sagen, aber grundstzlich ist es einfach besser, wenn der Motor mglichst schnell auf Temperatur kommt. Beseitigung vom. Darum haben moderne Motoren mittlerweile ziemlich aufwndige Khlmittelregulierungen und mehrfach abgeteilte Khlmittelkreislufe, damit das noch eine Minute schneller geht etc. Schon gar nicht wrde ich die Klappen in Offenstellung fixieren.
geschrieben von Schleich-Kfer am vember 2020 um 14:44:50 Uhr: Antwort auf: 1303 Geblsekasten ausbauen, geschrieben von Krischan am vember 2020 um 14:31:38 Uhr:: Ein Kollege sagte mir, man knne bei Autos, die nur im Sommer fahren, die ganze Khlklappen-Mimik ausbauen oder in Stellung "offen" festsetzen. Was haltet Ihr davon? Ich habe gehrt: in Stellung offen festsetzen - ja; ausbauen - nein.
Es gibt viele Gründe, die es notwendig machen, den Motor aus zu bauen. Eine Generalüberholung des Motors ist zum Beispiel ein sehr guter Grund. Auch ein Kupplungstausch bietet sich an, bei dieser Gelegenheit den Ein –und Ausbau des Motors zu üben. Die Vorbereitung Eine Fahrt durch die Waschstraße kann vorab nicht schaden. Eine intensive Motorwäsche samt Motorinnenraum ist ebenfalls empfehlenswert. Den Starter tauschen. Zum Aufbocken des Wagens legst Du Dir am besten ein paar Bretter zurecht. An Werkzeug brauchst Du nur einen Satz Schraubenziehen, Schraubenschlüssel, Zangen und ein Hammer für die Feinarbeit;-) Zuerst muss der Wagen so aufgebockt werden, dass er sicher steht und Du bequem darunter arbeiten kannst. Dazu verwendest Du am besten Dreibeinständer und das vorbereitete Holz zwischen Ständer und Karosserie. Aus Sicherheitsgründen sollte vor Arbeitsbeginn auch die Batterie abgeklemmt werden. Ich beginne immer mit dem Entfernen des Luftfilters. Damit kein Schmutz im Vergaser landet stecke ich ein Stück Tuch oben rein.
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