- Ähnliche Themen Hinterachse Golf 3 Cabrio Hinterachse Golf 3 Cabrio: Hallo, ich suche für ein Golf 3 Cabrio, Bj. 1995 eine Hinterachse. Wo kann ich fündig werden.
Anschließen die Kronenmutter ganz wegdrehen. Mit hilfe eines Abziehers die Spurstangenschraube nach oben rausdrehen. (ggf. mit Hammer rausschlagen. ) Schritt 5 Diese Schraube mit Mutter aufschrauben. Diese muß ganz vom Achsgelenk abgenommen werden. Mit einer langen Stahlstange (gelb) zwischen Antriebswelle und Dreieckslenker das Achsgelenk raus-drücken. Golf 3 hinterachslager wechseln ohne spezialwerkzeug 2019. (ggf. mit Hammer und zweites Holzstück raufschlagen! ) Dreieckslenker muß in Richtung Pfeil runter. In diesen beiden Fotos sieht man warum die Schraube ganz raus muß! Ist dies geschafft, kann das Radlagergehäuse von der Antriebswelle abgezogen werden. Die zwei Schrauben vom Federbein am Dom abschrauben und das Federbein mit Radlagergehäuse nach unten rausnehmen. Sieht dann so aus: Schritt 6 Federbein samt Radlagergehäuse in der Werkstatt aus und einpressen lassen! Zum Schluß alles wieder einbauen und die neu verwendete Sicherungsmutter mit 240 NM fest ziehen. Splint an der Spurstange nicht vergessen! Tipp: Sollte die Spurstangenschraube im Spurstangenkopf durchdrehen diese mit einer großen Rohrzange fest in den Spurstangenkopf drücken!
Dieser Artikel betrifft: Modell: Cabrio Motor: alle Baujahr: Sonstiges: - Schritt 1 Gleich der erste Tipp: Ich bin in einen Werkstatt gefahren und hab mir für ein Trinkgeld die großen Sicherungsmutter mit einem Schlagschrauber lockern lassen. Schritt 2 Reifen runter, der Bremssattel wird von zwei Schrauben am Radlagergehäuse festgehalten. (siehe zweites Bild in Schritt 3) Diese beiden müssen rausgeschraubt werden und der Bremssattel inkl. Beläge und Rest kann nun an der Karosse weggehängt werden. Der Bremssattel kann zusammengebaut bleiben. Golf 3 Hinterachslager Werkzeug Selber Bauen Und Wechseln Ohne Spezialwerkzeug. Schritt 3 Diese Schraube mit einem Kreuzschraubendreher rausdrehen und die Bremsscheibe mit einem feinen Gummihammer oder ähnliches von dem Radnabe abziehen (mit gefühl und ohne was zu beschädigen runter schlagen). Dann sieht das so aus - Dieses mal zeigt der rote Kreis eine der Schraubenbefestigungen des Bremssattels (Schritt 2). Schritt 4 Nun muß die Kronenmutter inkl. Splint von der Spurstange entfernt werden. Splint rauziehen. Tipp: Bricht dieser ab, alles abzwicken und mit einem geeigneten Nagel aus dem Spurstangenkopf"Gewinde" rausdrücken.
Wenn man das Lager alleine wechsel will, muss man bei weitem nicht so viel ausbauen und der Lenker bleibt auch im Fahrzeug, nur braucht man dann einen speziellen Aus- bzw. Einzieher für das Lager und der fällt dann, wie man es halt betrachtet, mehr oder weniger unter Spezialwerkzeug. Schau dir am besten ertmal den Reparaturleitfaden für diese Arbeit an, das sollte Aufklärung bringen. Golf 3 - Hinterachse Ausbauen - Reparaturanleitung (Auto, Reparatur, VW). Ich meine Position 5. Imageshack - Alles klar, bedanke mich für die ausführliche Antwort. Habe auch mit dem Mechaniker ein wenig nachgeschaut wie es funktionieren könnte. Ist anscheinend keine große Sache. Danke nochmal. Thema: Hinterachse Gummilager ohne Spezialwerkzeug wechselbar?
Ich gehe immer auf, finde die Seite echt toll, noch etwas ausbaufähig, aber Hammer Idee!!! Viel Erfolg