ramdo0035 Themenersteller Piaggio X9 500 i. springt nicht an? Beitrag #10 Heute beidseitig die Verkleidungen abgebaut, den Mitteltunnel aufgemacht, so kam ich schonmal an die im Tank eingelassene Benzinpumpe. Die hört man Summen, wenn Zündschlüssel gedreht wird. Dann wird die auch fördern! Nur die Benzinschläuche gehen nicht runter?? Gibt es einen Trick? Sind nicht elastisch, Hartplastikschläuche! Piaggio X9 125ccm springt nicht an | RollerTuningPage. Und das Helmfach lässt sich nicht ausbauen, sitzt verklemmt im Rahmen? ramdo0035 Themenersteller Piaggio X9 500 i. springt nicht an? Beitrag #11 ramdo0035 Themenersteller Piaggio X9 500 i. springt nicht an? Beitrag #12 Bild 1 zeigt die im Tank versenkte Benzinpumpe, die brummt! Bild 2 zeigt die Einspritzdüse? Bild 3 die Zündkerze Frage, weiss jemand wie ich die Benzinschläuche abbekommen kann? Piaggio X9 500 i. springt nicht an? Beitrag #13 vielleicht hilft dir das bild, schau mal ob diese anschlüsse nicht mit einem Sprengring versehen sind, dann brauchst du sie nicht abziehen, sondern kannst sie komplett mit winkelanschluss rausnehmen.
springt nicht an? Beitrag #14 ramdo0035 Themenersteller Piaggio X9 500 i. springt nicht an? Beitrag #15 Das letzte Bild zeigt was? Anssugstutzen, dazwischen ein Stecker, mit Kabel dran? ramdo0035 Themenersteller Piaggio X9 500 i. springt nicht an? Beitrag #16 Den Anhang 325916 betrachten schau mal ob diese anschlüsse nicht mit einem Sprengring versehen sind, dann brauchst du sie nicht abziehen, sondern kannst sie komplett mit winkelanschluss rausnehmen. Also die eine Schraube von der Einspritzdüse abmachen, das Teil raushebeln und dann starten, dann muss aus der Düse Sprit spritzen? Oder sehe ich das falsch? ramdo0035 Themenersteller Piaggio X9 500 i. Piaggio x9 125 springt nicht an déjà. springt nicht an? Beitrag #17 Du meinst ich soll die Pumpe rausdrehen und von unten am Deckel seien Sprengringe? Woher hast du die Zeichnungen, Teilebilder? Piaggio X9 500 i. springt nicht an? Beitrag #18 Nein, du wolltest ja wissen wie man die Schläuche abmachen könnte. Auf dem Teilebild (und soweit ich das auf deinem Foto erkennen kann) sieht man, das die mit clipsen, oder vielleicht sogar mit einer Art Bajonett-Verschluss an der Pumpe sind.
Piaggio Beverly 125, Kaltstartverhalten katastrophal.... Beitrag #1 Also, mein Arbeitskollege hat sich ne Paiggio Beverly 125 Bj. 2003 hat folgendes Problem: Beim Kaltstart morgens springt der Motor zwar an, geht beim Gas geben dann aber sofort aus und muckt selbst nach minutenlangem Laufenlassen noch rum. Hört sich an als liefe der zu mager, oser der Choke ist im ich nich nur gut mit 2t Motoren auskenne frage ich hier, wo liegt der Choke, und wie stellt man den ein, bin für jeden Tip dankbar! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Piaggio Beverly 125, Kaltstartverhalten katastrophal.... Beitrag #2 jo, tach n paar Viertakter hatte ich auch schon, und die haben gern gemurrt, als sich bisschen Wasser im Gaser befand. Lösung: Die Ablassschraube am Gaser öffnen und schön bischen laufen lassen, das der Rotz draussen ist(Spiritus in Tank geht wohl auch, hielt ich aber noch nichts von und habs auch nicht ausprobiert) ansonsten ist bei mir grad aktuell:Mit Originalluftfilter hab ich Kaltstartprobleme und nu hab ich zum Spass nen Offenen dran und der lässt den TPH gut starten --Freude kommt auf.
03. 2022 Piaggio X Evo 400 Bj. 30. 09. 2009 TÜV / AUS Neu bzw. März 2022 ohne Mängel 37164 km Zustand:... 2. 600 € VB 2009