Insgesamt scheint mit das bei einem Gebrauchtpreis des Wagens von ca. 3500 EUR ziemlich gleichbedeutend mit "geht nicht" zu sein. Eine grne Blanko-Plakette kostet andererseits nur 5 EUR... Oder gleich ein noch lteres Fzg mit H-Zulassung. 25. 2015, 17:43 #5 Beiträge: 29340 Beigetreten: 16. 05. 2006 Wohnort: Mnchen Mitglieds-Nr. : 19384 Oder du nimmst einen T4-Benziner. Fr die 3000 Umbaukosten sparst du ca 20 ct pro Liter. Brauchst aber ein Aditiv. Das ist eine Milchmdchenrechnug vor allem weil die Steuer auch noch drauf kommt. Da kannst du viel E5 tanken Selber hab ich einen VR6. Laufruhig und Reserven. -------------------- Es gibt zwei Arten an Menschen. Die einen haben Stil, die anderen keinen T4 Aus Protest die Afd zu whlen weil einem die aktuelle Politik nicht gefllt ist wie im Wirtshaus aus dem Klo zu saufen weil einem das dortige Bier nicht schmeckt. Vw t4 grüne plakette nachrüsten kosten. 25. 2015, 21:07 #6 Beiträge: 1079 Beigetreten: 30. 11. 2009 Mitglieds-Nr. : 51685 DAS T4-Forum Aber einen 94er TD ( MKB sollte ABL sein) aufzursten... Dann mu der von der Substanz her schon kerngesund sein.
Hier in der Allgemeinen Zeitung war am Samstag ein 2003er California. 102PS. Aufstelldach. Extras. 161. 000km. Grne Plakette. Fr 7. 000 Ist aber bestimmt ein Fake, denn der Preis kann eigentlich nicht stimmen. Evtl wurde eine 1 vergessen. Oder eine 2. Oder man mu erstmal an irgendeine dubiose Bank eine Anzahlung berweisen oder... Edit: Meiner ist ein 95er Benziner, 5-Zyl. ACU, mit EURO2-Kat. So. KFZ WoMo. Steuer 290, - Wrde als PKW 184, - Steuer kosten, wre aber in der Versicherung dann entsprechend teurer... 26. 2015, 17:08 #7 Die Benziner sind halt ziemlich rar. Wo ist denn "hier"? Das Angebot knnte mich interessieren. Edit: Sdpfalz? Das wre fr mich erreichbar. 26. 2015, 19:38 #8 @Couscous: Wie schon vermutet war die Anzeige ein Fake. 2.5 TDI ACV SYNCRO ->grüne Plakette? - Steuerbo(a)rd - T4Forum.de. Meine email ging schon nicht mehr durch, telefonisch geht auch nix mehr. Aber die Antwort die du bekommen httest sieht so aus: "Hallo, Ich bedanke mich nochmal fr Ihre Interesse. Das Fahrzeug Befindet sich fr Direkt Abholung und Besichtigung in Pajala, Schweden.
Gruß Jochen #15 Soweit ich weiß aber nicht mit AXC-Motor. Wäre cool wenn wir das hier noch zusammentragen könnten. Fahre den selben Motor. Normal geht das mit der Umschlüsselung von LKW auf PKW oder Wohnmobil AW: grüne Plakette OHNE DPF!!!!!!!!!!!!? T4 Syncro nachrüsten auf grüne Plakette - Syncro - T4Forum.de. Hallo, da würde ich mal sagen, Du hast genau 2 kW zu viel... Spaß beiseite, Du hast das Pech, dass Dein "älterer" 1, 9 l -Motor "nur" für Abgaskonzept Euro 3 entwickelt worden ist und zur besseren Einstufung wohl vermutlich Nachrüst-Partikelfilter braucht. Die neueren 1, 9 l Vierzylinder mit 75 kW (ich glaube ab Modelljahr 06) haben bereits ohne DPF die Schlüsselnummern 0469 bzw. 0655 als Wohnmobil und bekommen grün. Wie das technisch gelöst wurde, entzieht sich meiner Kenntnis. Aber Fakt ist, dass es hinsichtlich der grünen Plakette bei diesen Motoren keinen DPF braucht Alban #16 Alternativ könnte ich über einen Bekannten ein Nachrüstsatz Neu (KAT + DPF) bekommen, würde sich das lohnen würde nur 150€ mehr kosten und ich hätte direkt einen neuen Kat mit dabei.