06-302 Welche zulässige Gesamtmasse darf ein Sattelkraftfahrzeug (zweiachsige Zugmaschine, dreiachsiger Sattelanhänger, kein kombinierter Verkehr) höchstens haben? Theorie Frage: 2. 06-303 Welche zulässige Gesamtmasse darf ein Sattelkraftfahrzeug (dreiachsige Zugmaschine, dreiachsiger Sattelanhänger) im kombinierten Verkehr mit 40-Fuß-ISO-Containern höchstens haben? Theorie Frage: 2. 06-304 Welche Gesamtmasse darf ein Zug (zweiachsiger Lkw, dreiachsiger Anhänger, kein kombinierter Verkehr) nicht überschreiten? Theorie Frage: 2. 06-305 Wie können Sie rechnerisch überprüfen, ob durch die Zusammenstellung eines Sattelkraftfahrzeugs (Sattellast = Aufliegelast) die höchstzulässige Gesamtmasse des Zuges überschritten wird? Anhänger hinterm Radlader. Theorie Frage: 2. 06-306 Sie stellen ein Sattelkraftfahrzeug mit 5 Achsen zusammen (kein kombinierter Verkehr).
Bei letzterem bin ich mir nicht sicher, ob das seit der letzten Änderung der Prüfvorschriften immer noch so ist. Es müsste nachgewiesen werden, dass der Rahmen an dem die Kupplung befestigt ist geeignet (Festigkeit) ist. Der Festigkeitsnachweis kann analytisch sein, ein Dauerschwingversuch, ein Fahrversuch mit Spannungaanalyse durch Dehnmessstreifen oder kann durch eine FeniteElemente-Darstellung erbracht werden. Oder das Ding ist so stabil, dass es atombombensicher ist. Grüße Gerhard #28 Sag mal, bist du zufällig Prüfingenieur? Stell' dich doch mal ordentlich vor hier Mensch *g* #29 Ist das sicher? Bestimmungen über landwirtschaftliche Zugmaschinen, Motorkarren und Anhänger: Die Bauartgeschwindigkeit | Maschinenring. Wo ist das eventuell niedergeschrieben? Denn das ist genau der Punkt, der zu klären wäre, denn ne Luftanlage möchte ich dann doch nicht verbauen. Und ne AHK am Anhänger hinten, die sind ab Werk drann Gruß, der Feger #30 Hi, die Sache mit der Geschwindigkeit findet sich im StVR, wo genau, das weiß ich im Moment leider nicht, da müsste man suchen. Auf alle Fälle muss einer der beiden Anhänger über eine durchgehende Bremsanlage verfügen wenn man schneller fahren will.
1 2 3 4 5 6 7 Seite 7 von 7 #121 Schönes Video, Danke Mani. Und gleich mit Schleichwerbung #122 Heute hatte das Doppelpack gleich den ersten Einsatz 4 Maschinen auf Paletten die ich um ca 5 cm nicht quer durch die Tür bekommen hab also draußen auf die Trolli und reingefahren mit 12 oder mehr Tonnen auf der Gabel kann man auch keine großen Experimente machen ne normale Holzkiste bekomm ich reingedreht, auch wenn sie 1 oder 2 m länger ist als die Tür breit #123 geil! Max. gewicht traktor mit anhänger • Landtreff. #124 "ne normale Holzkiste bekomm ich reingedreht, auch wenn sie 1 oder 2 m länger ist als die Tür breit" Staplerfahren ist eine Kunst für sich, ich würd mich das nicht trauen.... #125 Sag mal Mani haben diese Anhänger eine elektronische Bremse? Bei uns dürfen unsere großen Druckgussformen nur mit einem Anhänger mit elektronischer Bremse gefahren werden.
Welches Verhalten ist richtig? Ich muss eine Behinderung anderer Verkehrsteilnehmer ausschlieen Ich halte vor der Kreuzung an Ich darf auf jedem Fahrstreifen rechts abbiegen Wo ist das Halten verboten? Im Bereich von scharfen Kurven Auf Autobahnen und Kraftfahrstraen auerhalb der Parkpltze Wie verhalten Sie sich, wenn Sie geradeaus weiterfahren wollen? Den Vorausfahrenden durch Hupen darauf hinweisen, dass er so kurz vor der Kreuzung nicht den Fahrstreifen wechseln darf Die anderen Fahrzeuge auf dem linken Fahrstreifen berholen, weil die Ampel "Grn" zeigt Abbremsen und dem Vorausfahrenden den Fahrstreifenwechsel ermglichen Durch eine technische nderung an Ihrem Fahrzeug ist die Betriebserlaubnis erloschen. Mit welchen Folgen mssen Sie rechnen, wenn Sie das Fahrzeug dennoch auf ffentlichen Straen benutzen? Mit dem Verlust meines Versicherungsschutzes Mit einem Eintrag im Fahreignungsregister Wie mssen Sie sich verhalten? Langsam fahren, weil jederzeit Kinder zwischen den geparkten Fahrzeugen hervorlaufen knnen Langsam fahren, weil an einem der Fahrzeuge eine Tr zur Fahrbahnseite geffnet werden knnte Die allgemein hchstzulssige Geschwindigkeit ausnutzen, weil keine konkrete Gefahr erkennbar ist Worauf mssen Sie sich einstellen, wenn es nach lngerer Trockenheit anfngt zu regnen?
In welcher Entfernung ist die Gefahrstelle zu erwarten? Es nhert sich ein Fahrzeug mit blauem Blinklicht und Einsatzhorn. Wie verhalten Sie sich? Dem Fahrzeug Platz machen Immer scharf bremsen und sofort stehen bleiben Wenn ntig, vorsichtig auf den Gehweg ausweichen Wie mssen Sie sich bei diesem Verkehrszeichen verhalten? Sie drfen vor dem Zeichen nicht nach rechts abbiegen Sie mssen an Hindernissen links vorbeifahren Sie sind verpflichtet, nach links abzubiegen Mit welchen Gefahren mssen Sie rechnen? einzelne Kinder kehren wieder um die Kinder verlassen die Fahrbahn nicht rechtzeitig alle Kinder warten auf dem Gehweg Wer muss warten? Der Entgegenkommende muss warten In welchen Drehzahlbereichen des Motors ist der Kraftstoffverbrauch gnstiger? An Einmndungen mit abgesenktem Bordstein Wo Feld- oder Waldwege in eine andere Strae mnden Eine Person am Straenrand trgt eine gelbe Armbinde mit drei schwarzen Punkten. Worauf weist diese Armbinde hin? Auf die Zugehrigkeit zu einer Berufsgruppe Auf eine besondere Verhaltenspflicht gegenber dieser Person Auf eine behinderte Person Sie wollen an dieser Ampel mit Grnpfeilschild nach rechts abbiegen.
1 2 Seite 2 von 7 3 4 5 6 7 #21 Stellt sich jetzt die Frage was man tun müsste um eine AHK am Heck eines Anhängers eingetragen zu bekommen? Durchgehendes geprüftes Zugrohr an dessen Ende die AHK? #22 ich schätze das so ein Zugrohr dann aber für das doppelte zugelassen sein muß also beispielsweise ne 3, 5t Deichsel, der vordere Hänger darf dann maximal 2 t haben, und der hinten drann 1, 5 t, vermutlich eher noch weniger aber ich glaub das sich da kein TÜVtler drauf ein lässt, zumindest nicht mit ner Kugelkupplung, mit Maulkupplung noch eher #23 Hallo also der Ulli ist der Fachmann und Moterator im Unimogforum, er hatte mir schonmal einen ausführlichen Bericht zukommen lassen. Diesen Bericht kann ich nicht mehr finden, ich habe schon das Forum durchsucht, bei 3982 Ergebnisse und 266 Seiten allein von Ulli ist es schwierig ein Ergebnis herbei zuführen. Der Bericht war sogar mit Bilder dargestellt, ich hatte mich dafür intressiert. Also vorne Unimog, 1. Anhänger BW Einachser luft- gebremst, 2.
Unter Bauartgeschwindigkeit ist jene Geschwindigkeit zu verstehen, die das Kraftfahrzeug auf Grund seiner Bauart auf gerader, waagrechter Fahrbahn bei Windstille nicht überschreiten kann. Die Bauartgeschwindigkeit steht insbesondere bei landwirtschaftlichen Zugmaschinen immer wieder zur Diskussion: Tatsache ist, dass der Trend zur höheren Bauartgeschwindigkeiten (50 km/h-Traktoren) anhält. Viele Fahrzeughalter bzw. der Fahrzeuglenker scheinen aber zu übersehen, dass der Gesetzgeber bei zahlreichen Ausnahmen und Erleichterungen (ziehen von nicht zum Verkehr zugelassenen Anhängern, Transport von überbreiten Geräten usw. ) sehr niedrige Fahrgeschwindigkeiten (10 km/h bzw. 25 km/h) vorschreibt. Kennzeichnung der Bauartgeschwindigkeiten Zugmaschinen und Motorkarren mit einer Bauartgeschwindigkeit bis 25 km/h müssen mit der Aufschrift "25 km" gekennzeichnet sein. Traktoren mit mehr als 25 km/h Bauartgeschwindigkeit brauchen keine Geschwindigkeitskennzeichnung. Zugmaschinen, Motorkarren und selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit einer maximalen Bauartgeschwindigkeit von 10 km/h sind von den meisten Bestimmungen des Kraftfahrgesetzes, der Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung und des Führerschein-Gesetzes (z.