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Bei der sichtbaren Hardware ändert sich nichts, und so bleiben auch die unbeleuchteten Touchslider für Temperatur- sowie Lautstärkeregelung erhalten. Erst im Rahmen einer großen Modellpflege will VW hier nachbessern. Immerhin: Nähert man sich jetzt mit dem Finger dem Mittelbildschirm, werden die Touchfelder rund um den Warnblinkschalter automatisch gesperrt. Sobald man auf den Touchscreen tippt, sind auch die darunterliegenden Slider blockiert. Eine Fehlbedienung der Lautstärke und Temperatureinstellungen soll so verhindert werden, gleichzeitig kann man das Handgelenk nun abstützen. Wichtigste Neuerung ist jedoch eine leistungsfähigere Chip-Einheit mit einem Zentralprozessor, der jetzt aus vier Kernen besteht. Insgesamt sollen die neuen Chips 25 Prozent mehr Rechenleistung liefern, während die Performance der Grafikrecheneinheit verdreifacht wurde. Vw golf 8 preisliste pdf gratis. VW verspricht vor allem mehr Geschwindigkeit: Das Hochfahren des Systems nach dem Start soll erheblich schneller funktionieren und die Naviroute bereits fünf Sekunden nach Eingabe berechnet sein.
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In den kommenden Monaten dürften noch weitere Motoren dazukommen, was den Einstiegspreis dann deutlich nach unten treiben wird: Mit der finalen Basismotorisierung, einem Einliter-Dreizylinder, dürfte der neue Golf dann unter 20. 000 Euro starten.
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Etliches davon, zum Beispiel LED-Scheinwerfer und Digitalcockpit, waren beim 7er nicht Serie, die bessere Ausstattung kompensiert den Mehrpreis vermutlich. Vw golf 8 preisliste pdf online. VW In der Basisausstattung wirkt das Cockpit ein wenig trist - vor allem wenn die digitalen Instrumente und das Infotainmentdisplay aus sin. Äußerlich bleibt das Basismodell aber Graubrot – im wahrsten Sinnes des Wortes: Uranograu ist die einzige aufpreisfreie Farbe, die 15-Zoll-Felgen sind aus Stahl und tragen Sommerreifen – für knapp 200 Euro extra gibt es immerhin Ganzjahresreifen, die dann sogar auf 16-Zoll-Felgen sitzen und 205 statt 195 Millimeter breit sind. In der Linie "Life" gibt es 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Ambientebeleuchtung, das Navigationssystem "Discover Pro", Sprachbedienung, Verkehrszeichenerkennung, Leder für Lenkrad und Schaltknauf, eine Schnittstelle zum induktiven Laden des Smartphones, "App-Connect Wireless" (drahtlose iPhone-Integration), eine Mittelarmlehne vorn und hinten (mit zwei weiteren USB-Schnittstellen und Luftausströmern), Einparkhilfe "ParkPilot" sowie das automatische Autobahn- und Stadtlicht.
Zudem gibt es jetzt eine Drei-Zonen-Climatronic und beheizbare Sitze hinten. Der Logikschalter vom Schiebedach wurde durch einen Slider ersetzt, bei welchen man mit Wischen und Drücken entweder das Dach öffnet, schließt oder in Kippstellung fährt. Die Dekorblende des Panoramadaches wurde auch geändert und sitzt jetzt nurnoch vor dem Glasdeckel, die seitlichen Dekorblenden wie sie beim Golf VII üblich waren, sind entfallen. Die Innenraumbeleuchtung wird durch "touch" gesteuert: beim kurzen Antippen der Leuchte geht sie entweder an oder aus, durch drücken und längeres halten kann man jede Leuchte entsprechend dimmen. Der rahmenlose Innenspiegel, der beim Golf VII verbaut wurde, wird nicht mehr im Golf VIII eingesetzt. Die bisherigen Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline werden nicht fortgeführt. Downloadbereich - 2020-08_preisliste_vw_golf - auto-preisliste.de. Zur Basisvariante Golf wird es die Linien Life, Style und R-Line geben. Die Ausstattungsvariante R-Line ersetzt die aufpreispflichtigen R-Line Pakete des Vorgängers, allerdings wird es beim Golf VIII keine Möglichkeit geben, nur einen Teil des R-Line Paketes zu bestellen, wie es früher üblich war.