Stift ziehen war nicht, trotz aller Anstrengungen die ich unternommen hatte. ACHTUNG BEIM AUSEINANDERBAUEN: Wer dies nachmachen will, dem empfehle ich folgendes kleines Video, wo man deutlich sieht, wo und wie man an die Schrauben des Potis kommt, die sich verstecken, und ohne die zu lösen ist euer Servo kaputt... : Wie sich später herausstellen sollte kann man sich aber den ersten Schritt sparen, da bei diesem Savöx Servo nicht nur das Getriebe im Weg begrenzt ist, sondern auch das Poti, welches ca 200 Grad max. Weg zulässt. Mechanisch lässt das Servo auch die ca 200 Grad zu... Als zweiten Schritt habe ich dann die Widerstände in den rechten und linken Abgang des "Wegmesspotis" eingelötet. War kein Problem, hier ist deutlich genug Platz dafür. Servo zum schalter umbauen e. Ich lötete 1k65 Widerstände ein, welches sich als Goldrichtig herausstellen sollte. Mit den beiden 1k65 Widerständen komme ich ziemlich exakt auf 174 Grad Ausschlag. Exakt wie ich es haben wollte. Alles hat auf Anhieb funktioniert, auch dank diesem Forum und euch hier.
(die dritte Hand)... ich hab da was noch aus meiner Ausbildungszeit (Bj. 12. 80) hält immer noch. Ist ganz einfach nachzubauen. #13 Achso, jetzt wo du es sagst. Da ich das Kabel noch gekürzt habe, konnte ich mir erlauben eine Beschädigung am Kabel in kauf zu nehmen. #14 Hallo. Genau, die dritte Hand, bin gerade nicht auf den Begriff gekommen. Die Dinger können richtig scharf sein. MfG Chris #15 Hallo, super erklärt. Aber welche Spannung liegt den jetzt an den Led's an und wie viel Strom (mA) bringt die Schaltung? Gruß Jens #16 Aber welche Spannung liegt den jetzt an den Led's an und wie viel Strom (mA) bringt die Schaltung? Na ja, die Spannung die das BEC her gibt. #17 Sehr schöne gemacht. Servo zum schalter umbauen film. #18 Den Umbau hatte ich auch vollzogen: Totpunkt / Neutralstellung / Nullpunkt am Servo erweitern oder vergrößern???? Servoelektronik als proportionalen Regler / Schalter Jedoch musste ich noch den Nullpunkt einstellen, da er durch die Widerstände (wie ich lernen musste) nicht richtig ausgeglichen wurde.
Boah, die haben auch Relais 24V, 10mA mit 2 Wechslern für 0, 50 Euro! Das nehme ich sofort Relais V23042-A2005-B201 Wieso kannte ich diese Firma nicht??? Thomas Beitrag editiert am 27. 01. 2009 13:03. Nimm doch den Mikrotaster 1080. 5439 Kostet 25 Cent und hat gleich die Federwirkung integriert. Oder ist der in Deinem Fall zu groß? Gruß Frank Sehr gut. Langsam wird es ja... Aber ganz schön groß für nen Mikroschalter: 4cm Mal sehen, ob man den am Servo befestigen kann und dann gegen eine Schraube drückt, die außerhalb sitzt. Servo zum schalter umbauen 3. So kann man den Kontaktweg mit der Schraube besser einstellen. Jedenfalls aht man mit dem Schalter und den Relais alle Möglichkeiten offen und spart sich die bis zu 30 Euro teuren (für 8 Servos) Relaisplatinen der Anbieter. hier wirst Du geholfen. Lach Edmund PS Pollin hat auch ein Restemarkt, da gibtes Kleinstglühlampen fürn Abbel und ein Ei Sehe gerade - gibs nur im Katalog Beitrag editiert am 27. 2009 14:29. Lieber Thomas, nur mal so am Rande meine einfache, ehrlich gemeinte Anfrage (die ich oben schon angedeutet habe): Ich bin gespannt, wie du das Ganze betriebssicher lösen wirst.
Zu dem Preis wirst du sonst kaum ähnliche Elektronoken finden. In der Summe macht es dann auch die Kombination aus verschiedenen Bausteinen. Seien es nun Regler mit Rückfahrlichtanschluss, Schaltbausteine mit Bremslicht- und/oder Blinkersteuerung sowie diverse unterschiedliche Schalt-/Blinklösungen. Es gibt hier (fast) alles, was das Modellbauerherz begehrt... Sie´ dich einfach (falls noch nicht geschehen) mal im Shop um und dann kannste entscheiden, ob nicht evtl. doch eine Lösung für dein spezifisches Problem dabei ist... Grüße Thomas 02. 2012 11:23 Views heute: 12. 105 | Views gestern: 40. 405 | Views gesamt: 221. 590. Arduino Taster als Schalter verwenden: Wie werden Tasten programmiert?. 236 Impressum
Einen RC-Schalter im Selbstbau aus einer alten Servoelektronik zu erstellen ist eine relativ einfache Angelegenheit. Grundlage für diesen Artikel sind zwei selbstgebaute Ein-/Ausschalter die sich als funktionsfähig herausgestellt haben. Die Auswertung der RC-Signale wird jeweils einer Servoelektronik überlassen, die einem handelsüblichen, aber durch Zahnverlust zerstörten Analogservo entnommen wurde. Mikroservo zum Schalter umbauen klappt nicht - Servos - RC-Modellbau-Schiffe Forum. Die im Beispiel oben abgebildeten Elektroniken unterscheiden sich lediglich durch die unterschiedliche Motorbeschaltung. Bei der oberen Einheit wurde das Motorgehäuse mit Betriebsmasse verbunden, vermutlich um Störungen zu unterdrücken. Es gibt auch Servos bei denen das Motorgehäuse selber an die Platine angelötet ist. Wenn hier auch noch 2 andere Leitungen zum Motor führen, ist dies ebenfalls nicht weiter schlimm. Der Motor muß dann nur von der Platine abgelötet werden. Wer möchte kann die ganze Elektronik im Anschluß in das leere Servogehäuse einbauen und nur die Schaltkontakte nach außen führen.
(Tust Du natürlich nicht, aber der Gesamtwiderstand gegenüber den normalen 270° Drehwinkel steigt auf diesen Wert. ) Der Totalwiderstand der Schaltung steigt von 5 auf 8 k. Daran fällt die ganze Spannung ab. 33% dieser 8k sind jetzt etwas weniger als 3k, entsprechend nicht ganz 180% der 270% Schleifbahn des Potis. Das mit den Parallelwiderständen funktioniert offensichtlich auch, und hat den Vorteil, dass man keine Lötverbindungen öffnen muss. Ich bin aber ziemlich sicher, dass die Charakteristik nicht linear bleibt (Schau mal die Formel für den Widerstand einer Parallelschaltung an... ) Das ist aber bei einem Fahrwerksservo kein Beinbruch. #12 Danke Markus, logisch, Knoten gelöst... so, nun kanns in die Praxis ich nur noch ein paar Widerständchen Mechanikus habe ich da nichts in meiner Werkstatt... Servo-Elektronik als Ein/Aus-Schalter? - RC-Heli Community. Vielen Dank an alle, #13 So, das Servo ist Umgebaut. Als erstes habe ich den Zapfen welcher am Haupabtriebszahnrad den Weg begrenzt, entfernt. Hierzu packte ich das Zahnrad samt der 2 Kugellagerchen in Frischhaltefolie (wegen den Lagern und der Späne) und trennte den Stift mit einer Mini Diamant Scheibe ab.
Dies verhindert, dass das Poti durch Drehimpulse von Außen überdreht werden kann. Bei meinem Beispiel hier, ist in dem Zahnrad ein Metalstift eingepresst. Diesen presse ich aus. Manchmal sind die Anschläge auch als Druckguss angeformt, dann hilft ein Dremel. Nach dem Entfernen des Anschlags, könnt ihr das Getriebe testweise wieder zusammensetzen und schauen, ob alles sauber dreht (von Hand, mit einem Servohorn). Bitte noch nicht mit Spannung testen… Das Poti ist ja noch nicht wieder eingebaut;). 4. Kalibrieren Bevor wir das Poti wieder einbauen und alles verschrauben, muss das Poti eingestellt werden. Dazu könnt Ihr die Elektroik an einen Empfänger anschließen und einschalten. Der Servo läuft los! Immer in eine Richtung. Ist der Regler des Senders in Mittelstellung, dann nehmt ihr jetzt einen kleinen Schlitzschraubendreher und dreht an dem Poti (mit dem eingeschnittenen Schlitz) solange, bis das Servo stillsteht. Ist dieser Punkt gefunden, sollten mit dem Sender jetzt vor- und zurückgefahren werden können.