Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Bremstrommel: 100000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: VW GOLF III (1H1) 1. 9 SDI, VW GOLF III (1H1) 1. 9 D, VW GOLF III (1H1) 1. 9 TD, GTD, VW GOLF III (1H1) 1. 9 TDI, VW GOLF III (1H1) 1. 4, VW GOLF III (1H1) 1. 6, VW GOLF III (1H1) 1. 8, VW GOLF III (1H1) 1. 8 Syncro (1HX1), VW GOLF III (1H1) 2. 0, VW GOLF III (1H1) Citystromer, VW GOLF III (1H1) 2. Wie VW Golf 3 Bremstrommeln wechseln - Schritt für Schritt Anleitung. 0 GL, VW GOLF III (1H1) 2. 0 Syncro (1HX1), VW GOLF III (1H1) 1. 9 TDI Syncro (1HX1) … Mehr zeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie VOLKSWAGEN GOLF 3 (1H1) Bremstrommeln hinten wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Pkw-Teile, die ersetzt werden müssen – Bremstrommel für den GOLF III (1H1) sowie weitere VW-Modelle Bremstrommel Austausch: Bremstrommeln – VW Golf 3. Tipp von AUTODOC-Experten: Ersetzen Sie die Bremstrommel paarweise am VW Golf 3 an der Hinterachse. Unabhängig vom Teilezustand. Dies sorgt für ein gleichmäßiges Bremsen.
2013, 23:34 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07. 03. 2011 Golf 4 1. 8t Ort: Mannheim Verbrauch: Ca. 8. 5l-10l Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3. 062 Abgegebene Danke: 340 Erhielt 212 Danke für 175 Beiträge Ja vw will 600euro dafür... Ich wohn leider zu weit weg... 17. 2013, 07:25 - 7 Erfahrener Benutzer Geht ma irgendwie immer so, und wenn ichs dann machen lassen, teuer oder weit weg meldet sich paar tage jemand in der nähe, ich hätte es für n drittel gemacht. 17. 2013, 08:57 - 8 Erfahrener Benutzer klapper dochmal die freien ab, das ist bestimmt um einiges günstiger. 17. 2013, 08:59 - 9 Erfahrener Benutzer wollte ja zu meiner werkstatt, ner freien aber die werden zurzeit wohl alle reifen wechseln lassen.. Ne andere Werkstatt wo ich Teile mitnehm kenn ich sonst keine.. 17. Öldruckprüfer Öldruck Prüfkoffer Tester Messgerät 28 bar mit Adaptern. 2013, 09:04 - 10 Erfahrener Benutzer selber machen in ner hobbywerkstatt? 17. 2013, 09:57 - 11 Erfahrener Benutzer trau ich ma ned ganz zu, muss ja neu vermessen werden und die müssten ja auch spezialwerkzeug haben usw. wenn die Werkstatt schon 3 stund braucht werd ich vllt 6 brauchen XD mit allen gebühren wahrscheinlich dann genau so teuer weil auch noch vermessen dazu kommt 17.
Bringen Sie die Befestigungsmutter an. Schrauben Sie die Befestigungen des Kugelgelenks rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Reinigen Sie die Montagesitze des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Bauen Sie den Spurstangenkopf an dem Achsschenkel an. Schrauben Sie die Befestigungsmutter auf, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Reinigen Sie die nutzen Sie eine Drahtbühandeln Sie die Kontaktflänutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Bringen Sie die Bremsscheibe an. Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe rwenden Sie den Torx rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 9 Nm Drehmoment fest. Golf 3 hinterachslager werkzeug selber bauen 7. Bringen Sie die Bremsbeläge an. Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest. Installieren Sie die Staubschutzkappen der Bremssattel-Führungsstifte. Ziehen Sie die Befestigungsmutter an, die den Spurstangenkopf mit dem Achsschenkel rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 75 Nm Drehmoment fest.
Schrauben Sie die Befestigungen ab, die das Kugelgelenk mit dem Querlenker verbinden. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Befestigungsmutter. Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie die Befestigungen ab, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben. Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein ab. Entfernen Sie die Antriebswelle. Stellen Sie sicher, dass die Antriebswelle nicht entladen ist (wenn das Fahrzeug aufgebockt ist). Entfernen Sie die Achsschenkel zusammen mit der Nabe. Stellen Sie den mit der Radnabe zusammengebauten Achsschenkel in einen Schraubstock. Golf 3 hinterachslager werkzeug selber bauen online. Reinigen Sie die Befestigungen des nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie die Befestigungen des rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 10.