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Komfort an kalten Wintertagen mit der Sitzheizung im Dacia Duster Die Dacia Duster Sitzheizung wird nicht serienmäßig angeboten, Dacia hat die Sitzheizung nicht im Programm. Eine Sitzheizung bietet an kalten Tagen jedoch deutlich mehr Komfort im Dacia Duster. Sie kann über die Dacia Vertragswerkstatt bezogen und eingebaut werden. So kann man sicher sein, dass die Sitzheizung in den Dacia Duster passt. Gebrauchte Fahrzeuge vom Typ Dacia Duster sind zum Teil mit einer Sitzheizung erhältlich. Die Sitzheizung Dacia Duster kann für den Fahrersitz und den Beifahrersitz verwendet werden. Sie ist von verschiedenen Herstellern verfügbar, doch ist darauf zu achten, dass sie für den Dacia Duster geeignet ist. Die Dacia Duster Sitzheizung ermöglicht verschiedene Einstellungsmöglichkeiten, sie ist häufig stufenlos regelbar. Die Sitzheizung verfügt teilweise über eine Beleuchtung, so sieht man, dass sie aktiviert ist. Häufig verfügt die Sitzheizung über eine Regelung mit Thermostatfunktion, sie heizt sofort mit voller Leistung.
Energieeffizienzklasse C. Dacia Sandero Stepway TCe 100, Benzin, 74 kW: Gesamtverbrauch (l/100km): innerorts: 5, 7; außerorts: 3, 9; kombiniert: 4, 6; CO 2 -Emissionen kombiniert (g/km): 104. Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G, Flüssiggas/Benzin, 74 kW: Gesamtverbrauch (l/100km): innerorts: 7, 6 (6, 2); außerorts: 5, 0 (4, 0); kombiniert: 6, 0 (4, 8); CO 2 -Emissionen kombiniert (g/km): 98 (110). Energieeffizienzklasse A (C). Dacia Sandero Stepway Blue dCi 95, Diesel, 70 kW: Gesamtverbrauch (l/100km): innerorts: 4, 3; außerorts: 3, 4; kombiniert: 3, 8; CO 2 -Emissionen kombiniert (g/km): 99. Energieeffizienzklasse A. Dacia Sandero: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6, 0-3, 6; CO 2 -Emissionen kombiniert (g/km): 116-94. * Energieeffizienzklasse C-A. Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2WD, Flüssiggas/Benzin, 74 kW: Gesamtverbrauch (l/100km): innerorts: 8, 1 (6, 7); außerorts: 6, 1 (4, 8); kombiniert: 6, 8 (5, 5); CO 2 -Emissionen kombiniert (g/km): 111 (125). Energieeffizienzklasse A (A). Dacia Duster TCe 130 2WD GPF, Benzin, 96 kW: Gesamtverbrauch (l/100km): innerorts: 7, 2; außerorts: 5, 0; kombiniert: 5, 8; CO 2 -Emissionen kombiniert (g/km): 132.
Für den dynamischen Look sorgen ab Werk Leichtmetallräder im 17-Zoll-Format. Wer sich für das neue Dacia Duster Sondermodell Prestige+ entscheidet, erhält zusätzlich die Multiview-Kamera für komfortableres Ein- und Ausparken, das schlüssellose Zugangs- und Startsystem Keycard Handsfree und zwei USB-Anschlüsse in der Mittelkonsole. Fahrer und Beifahrer genießen dank der ebenfalls serienmäßigen Sitzheizung wohlige Wärme an Rücken und Gesäß. Bei den Motorisierungen haben Kunden die Wahl zwischen dem für den bivalenten Betrieb mit Benzin und Autogas ausgelegten TCe 100 ECO-G sowie dem kraftvollen und effizienten Turbodiesel Blue dCi 115. Beide überzeugen mit hoher Wirtschaftlichkeit, geringen Emissionen und ansprechenden Fahrleistungen. UP&GO: Sondermodell besonders schnell verfügbar und ohne Zusatzkosten geliefert Aber wieso ist das Sondermodell praktisch ein "SUV to go"? Ganz einfach Dacia bietet für den Duster Prestige+ mit dem UP&GO-Angebot eine ultraschnelle Lieferung. Sobald Sie Ihren Duster Prestige+ konfiguriert und den Dacia Händler Ihrer Wahl ausgewählt haben, meldet sich schnellstmöglich ein Dacia Experte bei Ihnen, um den Kauf beim Händler abzuschließen.
990 Euro ● Dacia Duster Essential (91 PS, Benziner): ab 13. 190 Euro ● Dacia Duster Comfort (91 PS, Benziner): ab 14. 990 Euro ● Dacia Duster Prestige (101 PS, Autogas/Benziner): ab 15. 990 Euro Neu gestaltete LED-Tagfahrleuchten wie beim Sandero Die größte optische Veränderung betrifft die Lichtsignaturen vorn und hinten. Die Scheinwerfer bekommen ein neues Tagfahrlicht in Form eines liegenden Y wie beim neuen Sandero. Der Duster wird das erste Modell mit LED-Blinkern vorn, optional lässt sich auch das Abblendlicht in LED-Technik bestellen. Überraschenderweise trägt das Facelift aber noch das alte Dacia-Logo, obwohl erst vor Kurzem die neue Version vorgestellt wurde. Die Rückleuchten behalten zwar ihre viereckige Form, sie übernehmen aber ebenfalls die Y-Signatur. Außerdem wächst der Dachkantenspoiler am Heck. Zusammen mit den neuen, aerodynamisch optimierten Felgen (16 und 17 Zoll) sorgt das für mehr Effizienz – beim Allradmodell sollen so ganze 5, 9 Gramm CO2 pro Kilometer eingespart werden.
unverbindliche Lieferzeit: 5 Wochen 5-türig, 1. 5 TSI 110 kW DSG, 110 kW (150 PS), 1. 498 cm³, 4 Zylinder, Doppelkupplungsgetriebe (DSG), Frontantrieb, Benzin, Kraftstoffverbrauch innerorts 6, 4 / außerorts 4, 2 / kombiniert 5 l/100km (NEFZ) / kombiniert 5, 8 l/100km (WLTP), CO₂-Emission kombiniert 115 g/km (NEFZ) / 131. 00 g/km (WLTP), Effizienzklasse B, Außenfarbe: Race-Blau Metallic, Eingebaute Extras: TECHNIK-PaketTempomatLicht- und RegensensorRückfahrkameraSitzheizung vorne, beheizbare Scheibenwaschdüsen, Doppelter Ladeboden, Navigation AMUNDSEN 9, 2 Zoll, 2 USB Typ-C-Anschlüsse (nur i. V. m. SMART LINK und Dekor Silver Haptic oder Comfort-Paket), Parksensoren vorne und hinten, Comfort-PaketRadio BOLERO 8 Zoll Touchscreen, 2 USB Typ C Anschlüsse2-Zonen-KlimaautomatikSMARTLINK + (Musikstreaming integriert, Android Auto, Appel Carplay)SUNSET - Dunkel getönte Scheiben hinten, Fahrzeugnr. : 318487
Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Beschreibung TZ 07. 12.