Ausserdem fährt mein Auto mit den neuen klopfsensoren schon über 40tkm mit rum. #8 Das mit dem Tanken von Vpower dachte ich auch das kann es ja nicht wirklich sein. Von e10 hat er mir ganz abgeraten. Ford lässt es zwar zu aber soll nicht gut sein. Naja egal kommt mir eh nicht in den Tank. Ich tanke so gut wie immer auch an einer Marken tankstelle. Daher konnte ich auch ein minderwärtiger Sprit ausschließen. Was macht das Steuergerät wenn motorstörung ist. bzw was macht der Motor wenn der Sensor einen falschen wert anzeigt. Also drehzahlschwingungen habe ich keine festgestellt. aber es fühlt sich ab und zu an wie wenn ich ein Motor hätte ohne turbo. Ford c max motorstörung. das heißt der ist dann bei beschleunigen ganz träge in Steigungen wo ich normaler weise mit dem 6 Gang hoch fahren konnte muß ich in den 4 Schalten. Das der Motor durch die Höhrere Drehzahl mehr leistung hat. Möchte da meinem händler nichts unterstellen. Aber in der letzten zeit stimmt da nach meiner Meinung irgendwas nicht in der Werkstatt klar kommt überall mal ein fehler vor.
grüße Markus #2 Ich habe zwar den 2. 0 ecoboost aber mal die selben Symptome aber ohne die Meldung motorstorung. 2011 wurde der/die klopfsensoren getauscht und dieses Jahr der Kraftstoffdrucksenor. Bei mir kam dieses Jahr noch hinzu das beim stärkeren beschleunigen der Wagen auch nicht hoch schalten wollte. #3 Schalten kann ich ja noch gott sei dank selber da kein Powershift. Mal sehen was nächste woche passiert wenn der 2. getauscht wird. Nach Aussage vom Meister müßte der eigentlich einen anderen fehler code anzeigen wenn der defekt wäre. Aber er versucht es mal. Der Fehler bei mir tritt auf ob Tank voll ist oder halb leer ist oder fast im roten bereich. Von der Technik her ist ja der 2. 0 auch nicht viel anders aufgebaut als der 1. 6 also könnte das schon das selbe oder ähnliche problem sein. Nach 2 Monate fahrt und 3000km nach Ölwechsel kommt Nachricht Ölwechsel und motorstörung. Was sollte - Ford S-Max Forum - autoplenum.de. Garantie Schutzbrief läuft auch noch 1, 5 Jahre von daher kann ich ruhig bleiben. #4 Also bin ja schon einige Jahre nicht mehr bei Ford, aber dass ein Klopfsensor defekt ist, passiert meiner Meinung nach eher sehr sehr selten.
Nun meine Idee Mondeo verkaufen und ( ich hoffe ich darf hier bleiben) einen Kuga holen Benziner mit Allrad Automatik und indiviuall Ausstattung. Der Allrad hat 185 Ps der normale ohne Allrad nur 155ps meine Frage hat jemand Erfahrungen mit den Motoren weil vom Hubraum sind die beiden gleich bzw jemand Erfahrung mit den Kuga? So jetzt über Erfahrungen Tipps Meinungen usw freu ich mich ach ja die ps sind nur ungefähr kann auch 5 Spaß mehr oder weniger gewesen sein Falls es zu unübersichtlich wird könnte ich auch einen neues Thema erstellen Danke Matthias #15 Dann wär es aber ein Thema oder Thread fürs Kuga Forum Du hast wenig Strecke willst den Diesel verkaufen und möchtest den Kuga als Allrad mit 182 PS. Die holt er aus 1, 6 Liter. Mein Ecoboost hat auch 1, 6 Liter aber 160Ps. Der Kuga ist höher und noch Allrad! Ich denke bei sportlicher Fahrt braucht der 10 Liter mindestens. Angegeben ist der mit unter 8. das halt ich für ein Märchen. Motorstörung Ford SMAx 12/2010 2.0 tdci 140 PS | [fiesta/ka] Ford Community. Schön find ich die Kiste. Sitzt schön hoch, länger geworden ist er auch, also endlich platz.
#3 fehlerspeicher auslesen solange die fehlermeldung aktiv ist durch denn neustsrt wird dieser fehler offensicht wieder gelöscht. espfehler ist ein folgefehler da das esp nicht richtigarbeiten kann solange der motor im notlauf ist.
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