Ich habe bei einer Sanierung vor 10 Jahren ebenfalls einen solchen verzinkten Winkel entfernt (von Hausbau ca. 1975). Dieser hat bei den Fahrspuren oberflächlich gerostet aber unten im Beton/Estrich war der fast komplett durchgefault. Edelstahl winkel garageneinfahrt in english. (Salz)Wasser dringt irgendwo ein und greift das Material an... Mit Edelstahl sollte das nicht passieren. Wenn nicht gebeizt wird kann es sein dass die Oberfläche nicht so schön ist oder dass es durch Fremdpartikel zu stellenweiser Rostbildung kommt. Aber alles halb so wild.
Bodenabläufe in Kanäle sind nur über geeignete Abscheider zulässig. Bautechnikgesetz Immissionen aus dem Bauwerk und dem Untergrund (2) Wenn auf Grund des Verwendungszwecks des Bauwerks Emissionen in gefährlichen Konzentrationen nicht ausgeschlossen sind (zB in Garagen), müssen zur Vermeidung von Gesundheitsbeeinträchtigungen bauliche oder sonstige Maßnahmen getroffen werden. Als Maßnahmen können zB besondere Be- und Entlüftungseinrichtungen oder die Einrichtung von Warngeräten erforderlich sein. Aus welchem Material sollte der Winkel sein? Hab sowas schonmal rosten gesehen, vielleicht Alu nehmen? Executer schrieb: Aus welchem Material sollte der Winkel sein? Edelstahl-Winkel & Scharniere | va24.de. Hab sowas schonmal rosten gesehen, vielleicht Alu nehmen? Edelstahl!? Kostet halt dann eine Kleinigkeit... gibt auch verzinkte Winkel bzw. Flacheisen. Für mich ist aber beides übertrieben. Ich hab ein normales Flacheisen genommen - 4 mm stark. Das Flacheisen und den Beton werde ich mit einer Bitumendickbeschichtung abdichten, dann ist eigentlich nur mehr die 4 mm starke Stirnkante dem Wasser ausgesetzt.
Produkte aus Aluminium können, entgegen verbreiteter Annahmen, ebenfalls korrodieren und sich dann im wahrsten Sinne des Wortes auflösen. NG Artikelbild: NewStart/Shutterstock
Haben die den Winkel mit der OK auf OK Estrichhöhe montiert?.. __________________ Im Beitrag zitiert von Ziegelrot: Befindet sich unter der Garage ein Keller? Nein, du siehst auf dem Foto die Gründungsplatte. Die Garage befindet sich im Keller (wir haben ein Hanggrundstück und die Vorderseite des Kellers befindet sich ausserhalb, die Rückansicht innerhalb des Erdreiches) Bitte schick trotzdem noch ein paar Fotos vom fertigen Zustand! Ich weiss leider noch nicht, wo genau die Position meinen Tores ist! Vl sind die Seitensektionaltore eh gleich! habe wann eine Aufbauschiene und die ist angeschrägt! Also deswegen denke ich, das der Estrich bis zur Mauer gehen sollte:( Shelby schrieb: Die Garage ist bei mir innerhalb der thermischen Hülle. Wird 10cm xps auch in der Laibung verlegt? Sehe ich am Winkel "Mauerpratzen" angeschweißt? Für einen schwimmenden Estrich fände ich das nicht so besonders gut. Garage Winkeleisen Übergang | Bauforum auf energiesparhaus.at. Welche Materialstärke hat der Niro Winkel? Sonderfertigung? V2A ist aber nicht chloridbeständig.
webdesigne schrieb: Wozu Ölwanne wenn das Auto kein Öl verlier Weil dich die Baubehörde dazu zwingt... Anscheinend "nur" eine ÖNORM Ziegelrot schrieb: XPS wird durch Alterung und Belastung schrumpfen. Hmmm... Alterung würde ich mal eher ausschließen, da nicht bewittert bzw gegen Umwelteinflüsse geschützt durch den Estrich. Das Zusammendrücken kann noch am ehesten zu "Problemen" führen, wobei sich die Verformung mMn auch in Grenzen halten wird. Evtl kannst an der Zufahrtsseite noch mit der Flex den Estrich auf Höhe der BoPla horizontal einschlitzen, dann hast ne kleine Bewegungsfuge... naja, eigentlich ist an der Stelle eh durch die Bitumenbahn eine kleine Fuge zwischen Estrich und BoPla!? Edelstahl winkel garageneinfahrt in 2020. ist eine KV55 - die hat ja ein paar mm... Wir fahren übrigens seit einem halben Jahr mit 2 Autos in die Garage. Bis jetzt sieht man noch keinerlei Risse o. ä., aber das mit der XPS-Senkung wird wahrscheinlich eher langfristig zu sehen sein...!? webdesigne schrieb: Anscheinend "nur" eine ÖNORM Leider nicht, zumindest in OÖ Bautechnikverordnung § 19 Fußböden von Stellplätzen für Kraftfahrzeuge Die Fußböden von überdachten Stellplätzen für Kraftfahrzeuge mit mehr als 50 m² sowie Garagen und Parkdecks müssen flüssigkeits- und öldicht und im Übrigen so ausgebildet sein, dass brennbare Flüssigkeiten nicht auf angrenzende Flächen abfließen können.