Honda Civic Ep3 Gewindefahrwerk

2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier 24. 2014, 13:53 zitieren Wie Max schon geschrieben hat, am besten neue Domlager kaufen, dann kannst du das Fahrwerk schon fertig zusammenbauen, dann musst du vom originalen Fahrwerk auch nicht die Domlager abfummeln. Je nachdem kann es sein, dass du neue Schrauben für die hinteren unteren Dämpferaufnahmen brauchst, falls diese extrem festgammeln. Nach dem Einbau alles vermessen lassen, beim EP kannst du eigentlich nur die Spur einstellen. Wenn du noch den Sturz verstellen willst, brauchst du noch extra Teile. Ist aber kein Muss. Bist du dir sicher, dass du dir das Vmaxx antun willst? Besonders im EP3 soll das knüppelhart sein, was vor allem in einem Daily schnell auf die Nerven geht. Honda civic ep3 gewindefahrwerk parts. ▲ pn Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12. 2014, 18:17 zitieren beim D2 Fahrwerk kann man bishen den sturz einstellen, da es vorne an der dämpferaufnahme Längstbohrungen hat. ▲ pn Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.

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2020, 21:55 #12 Ich denke, mal testen die Federn in Verbindung mit H&R Stabis. Alles ist schon da. Wird bestimmt nicht schlecht. 16. 2020, 08:03 #13 Habe mich in meinem Inhalt emhr auf den Post des Themenerstellers bezogen. Bezüglich deiner Besorgnis-die H&R Federn hat ein Kollege im EP3, anfangs dachte man auch das er hinten tiefer ist, das war aber echt nur minimal. Er hatte dann die Dämpfer erneuert und es war etwas besser. Es hängt auch ein bischen vom Blickwinkel ab und wie das Auto steht und wie man es misst. Ich finde nicht das der damit hinten tiefer kommt. Er ist halt nur nicht höher wie vorne. 16. 2020, 09:08 #14 Sorry für Offtopic noch mal. Danke für deine Empfehlung! Honda civic ep3 gewindefahrwerk price. 21. 02. 2021, 12:26 #15 @HondaKing, hast du dich nun für bestimmtes Fahrwerk entschieden?

lies den satz noch einmal genau durch. :p #9 Bilstein B16 PSS9 ist top vom Fahrverhalten finde ich , allerdings ist es auch nicht gerade billig und man kommt nicht sehr tief damit. Vom Tein habe ich auch schon gehört das es sehr gut sein soll, aber auch mit diesem kann man anscheinend nicht wirklich tief gehen. Frag ansonsten mal LUG hier im Forum, er hatte ein Tein verbaut. Honda civic ep3 gewindefahrwerk de. Kommt halt auch darauf an für was du dein FW brauchen willst. #10 Rikli bietet KW2 auf KW 3 umgebaut an Und jemand der Tief will, sollte ein KW holen, die haben auch DTC Gutachten #11 JIC magic gibts in der schweiz auch mit beiblatt. #12 Oh geil, wusste ich ja gar nicht #13 Sorry für die Frage, aber hat schon jemand erfahrungen mit dem KW auf dem Ep3? #14 @homer jay, ein kumpel von mir hat ein Kw 1 verbaut, ist für meinen geschmack nicht das gelbe vom Ei da die dämpfer mich fast zu tode geschlagen haben da diese dinger bockhart sind aber di federn scheinbar ziemlich weich ausgelegt, der wagen neigt sich ziemlich stark in den kurven.

heckablage ist noch ganz wichtig... und ein war ewig unterwegs, auch ebay, nix! 02. 2007, 12:38 #5 hab nen oem ctr esd oder muss es was anderes sein? 03. 2007, 08:19 #6 03. 2007, 14:28 #7 Fahrzeuge: Honda CRV RE5 18. 2007, 14:15 #8 so, leider immer noch nix gefunden. also weder felgen, noch auspuff, noch fahrwerk...