In den Jahren danach erfuhren die umgangssprachlich als Kuhfänger bezeichneten Frontbügel eine enorme Beliebtheit. Die Bügel wurden immer größer und mächtiger. Da bereits ein Streit über die Risiken für wenig geschützte Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Zweiradfahrer entbrannt war, führte die ETH Zürich (Eidgenössische Technische Hochschule Zürich) umfassende Test mit ernüchternden Ergebnissen durch. Demnach stellen viele der Frontschutzbügel eine lebensbedrohliche Gefahr für diese Verkehrsteilnehmer im Falle eines Frontalunfalls dar. Immerhin bestanden keinerlei Normen für die Herstellung. Vw t5 bullenfänger performance. Deshalb sind Kraftfahrzeugbesitzer heute verwirrt, ob der Kuhfänger noch erlaubt ist oder nicht Die Diskussion darüber wurde aber noch viele Jahre geführt, bevor sie nach der Jahrtausendwende auch die Politik erreichte. 2005 war es dann scheinbar so weit. Das Europäische Parlament segnete im Oktober 2005 eine Richtlinie ab, die als Richtlinie 2005/66/EG in den verschiedenen Mitgliedsstaaten in nationales Recht umgewandelt werden sollte.
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#1 Moin, nach knapp 2h hängt der Bügel am Bulli. Die Montage ist relativ einfach und alle Halter und Schrauben sind dabei. Drei Cree LED Lampen mit insgesamt 15. 000 Lumen sollen mir es nun etwas heller machen, wenn ich hier im nördlichen Schweden unterwegs bin. Mir gefällt das ziemlich rattig an dem Bus. 233, 7 KB · Aufrufe: 774 #2 Hej Rob, det är mycket bra. Von welchem Hersteller ist das Teil? Vw t5 bullenfänger transmission. Sollte es nur in S zu bekommen sein, ich bin im August da. Hat das Ding eine EG Zulassung? gelöschtes Mitglied Guest #3 Jepp, hat richtig was.. Elchfänger. Themenstarter #4 Ob das Teil eine EG Zulassung hat, weiß ich nicht. Hab dafür ja S Kennzeichen:-) Zum Beispiel gibt's die Bügel hier: VW Gibt's auch als höheres Modell, dann reicht der Bügel bis zur Haube hoch. Unter dem Stichwort "frontbåge" wirst du auch in anderen schwedischen Shops fündig. Du bekommst vergleichbare Bügel auch in D, meist fehlen dann aber die Halterungen für die Zusatzscheinwerfer. In S heißen die Dinger extraljus. Das Extralicht ist hier in Schweden angebracht, 400km unterhalb des Polarkreises.