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Ich hab meinen ´87 er Carrera auch schon des öfteren hochgenommen, aber immer ohne Probleme. Ich aber mal gehört, dass die hinteren Aufnahmen zum Aufbocken erst mit den Jahren gekommen sind, da die Autos oft an den falschen Stellen aufgebockt worden sind. Ob das aber erst ab Modelljahr 87 war weiß ich nicht. (War das nicht die hintere Aufnahme vom Stabi, die davor immer so zerdrückt wurde?? ) Was natürlich immer wichtig ist, ist ein vernünftiger Wagenheber. Originale Wagenheber würde ich generell nur in Notfällen benutzen, womit ich aber nicht behaupten will, dass Du lausiges Werkzeug benutzt hast. Jedenfalls kann ich deinen Frust mit dem Aufbocken nicht so ganz teilen Gruß Dennis __________________ 3, 2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS 14. 2012, 12:15 Registriert seit: 07. 2009 Ort: Bergisches Land Beiträge: 5. 769 Zitat: Zitat von CarreraChris das nennt man dann wohl einen Sch... Sonntag. Auto aufbocken ohne bühne en. Eigentlich geht das mit dem Hydraulikheber unter der Motormittelnaht ganz easy. Vor dem eigenlichen Heben, sollte man noch mal genau hinsehen, ob man auch die Mittelnaht direkt hinter dem Ölablaßdeckel trifft.
Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, es sagte mal Jemand (ich glaube Klaus) es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. Aber jetzt kommt meine dumme Frage: Wie kann ich den Fiat aufbocken um Ihn ca. 40 cm höher habe und aber auch gleichzeitig alle 4 Räder frei habe. Muss ich dazu beide Seiten mit den Wagenheber hochheben und entsprechend Kötze unter die Karosserie legen? Auto aufbocken ohne bühne hotel. Oder gibt es eine einfachere Möglichkeit oder sogar irgendwelche Hilfsmittel bzw Teile um mein Vorhaben zu realisieren. Von einer Hebebühne mal abgesehen. Gruß Heinz Grüße aus der schönen Rhön Marion & Heinz 2 Wagenheber mit entsprechenden Hup und 4 Unterstellböcke mit ausreichender höhe Rattenfahrer schraubst du noch oder fährst du schon ich habe auch keine Lösung aber ich bewundere das Problem 3 Besser als Klötze sind m. E. verstellbare Unterstellböcke (z.
Anmerkung: Die Dichtung des Spritzenstempels ist mir beim Putzen dadurch Bremsenreiniger voll aufgequollen. Nun lässt sie sich nur noch schwer zusammensetzen. Mit Öl zur Schmierung klappt sie aber dennoch wunderbar. #5 Carsten, dein Link geht nicht. #6 So müsste @Carstens Link funktionieren -> Pumpe #7 wjrobby Als kleines adendum sozusagen; Mit einer Bühne geht es leichter, abgebaut muss dann eigentlich nix werden. Wenn du die Öle in den DIV wechseln möchtest, mach vor dem Abschrauben beim Vorderen die Schraube der Einfüllöffnung raus - du wärst nicht der erste, der den Deckel an hat und dann nicht mehr weiter kommt, Wenn du - und davon gehe ich beim HO eigentlich aus - QuadraDrive hast, verwende bitte den MoPar-Zusatz ( LS), hier benötigst Du hinten 1e Flasche und vorne 2. Auto aufbocken ohne bühne in english. Auch wenn in deinem verwendetem Öl schon der Zusatz mit drin ist, trotzdem den LS zukippen, im fertig gemischten ist zu wenig für unsere Dicken.. #8 LS ist umgekehrt..... vorne 1 Flasche hinten 2.... #9 Vielen Dank schonmal für eure Antworten.
Also was soll das. Entweder richtig machen (ohne Angst) oder mit ein paar Ziegeln unterm Schweller und nen Bolzen in der Hose. #29 Der 39 hat noch 2 längsträger die sich gut zum Anheben eigenen. So kann man ihn an den Trägern anheben und einen Bock an der Original Wagenheberaufname untersetzen. Solange er da nicht faul ist steht er dann sicher. #30 straight 6 Danke, daran habe ich gar nicht gedacht, weil die so weit unter dem Fahrzeug liegen und man nicht gut rankommt. Werde ich aber mal probieren, ob ich damit nicht doch zu Rande komme. kinggrobi Lies doch einfach noch mal meine ursprüngliche Frage. Aufbocken , wie?. #31 Der E39 hat an der Hinterachse bei vollem Tank eine Last von etwa 800 Kilogramm. Wer das Differential mal ausgebaut hat, kommt zu dem Schluss: Das hält ein paar Tonnen aus, bis es platzt. Meines Erachtens unbedenklich. Die Hebeaktion mit den zwei Fahrzeugen ist ja mal echt originell. Interessenshalber: Zum Halten reicht beim ziehenden Fahrzeug wohl die Handbremse und die Parkbremse? #32 Guckstdu, da hab ich mir ne feine Hebebühne gegönnt.
#19 Na gut, dann ist das wohl falsch. Ich habe bisher immer das Gehäuse ausgespült und den Deckel, und nicht auf den Korb gefeuert. Das Diff hat es mir bisher nicht übel genommen. #20 Jetzt geht's. Danke
4 Ich habe meinden Gerade auch aufgebockt. Den hydraulischen rangier-Wagenheber habe ich hinten im Bereich der Getriebeabstützung kurz vor den beiden Bodenwannen der Sitze mittig unter den Wagen gestellt und hochgepumpt. Zwischen Heber und Unterboden holzbrett zwischenlegen. Vorne habe ich den Wagenheber hinter der Blattfeder mittig angesetzt und dann hochgekurbelt. Ich würde die Palette aber mindestens bis zur Blattfeder durchschieben und nicht nur unter die Front stellen. 5 Hallo Heizgebläse, gute Antwort. Aber "einfach" kann ich selber.. die "Lösung" wäre mir evtl. Getriebe ausbauen ohne bühne!!!! Golf 3 1.8 - Seite 1 - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. auch eingefallen. Die Felgen müssen nach der Demontage entrostet und lackiert werden. Wie lange soll der Reifenhändler unsere Knutschkugel auf der Bühne lassen? Also, meine Frage war nicht zur Erheiterung oder einfach nur mal blöd gefragt. Konstruktive Lösungen sind gesucht, oder wenn meine Lösung etwas taugt, dann wäre eine Bestätigung auch hilfreich, dann weiß ich, das ich nix zerdrücke.. WolleT 6 Das mit dem Entrosten hatte gefehlt.