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Denn die für Pedalierende ziemlich perfekte Neuaufteilung des Straßendurchschnitts räumt der Straßenbahn und dem Kfz-Verkehr zwar weiterhin zwei Fahrspuren ein, aber durch den Wegfall der Parkspur soll die rechte davon (die ohne Tramschienen) zu bestimmten Tageszeiten als Lieferzone dienen. In einer idealen Welt funktioniert das ganz prima. In der Realität, wo unter anderem immer jemand viel länger als üblich braucht, um ein- oder auszuparken – dürfte es zu regelmäßigen Staus auf der verbleibenden Spur führen. In denen dann eben nicht nur die Pkws, sondern auch die Trams versauern. Zu ähnlichen Situationen führen nicht zu Ende gedachte Verkehrsbeeinflussungen auch anderswo. Am köllnischen park apartments. Auf der Charlottenburger Kantstraße etwa sollen jetzt eigentlich die Probleme beseitigt werden, die durch die Pop-up-Radspur für den Busverkehr entstanden sind. Auch hier sollen zwischen Joachimsthaler und Wilmersdorfer Straße alle Parkplätze wegfallen, auch hier soll der Lieferverkehr temporär eine Fahrspur nutzen: die für den Bus.
Sonderausstellung noch bis 29. Mai zu besichtigen, Veranstaltungshighlight am 15. Mai Noch bis zum 29. 5. 2022 ist die Sonderausstellung Easy Rider Road Show im Märkischen Museum zu sehen. Am köllnischen park tour. Die Schau zeigt die wilde, subversive Seite des Radfahrens und die starke Verbindung, die das Fahrrad zwischen Menschen schaffen kann. Mit fotografischen Projekten aus den Grenzbereichen des Fortbewegungsmittels will sie zum utopischen Mitdenken anregen und die Frage aufwerfen, wohin das Rad uns bringen kann. Die Easy Rider Road Show ist eine Kooperation zwischen musuku – Museum der Subkulturen und dem Stadtmuseum Berlin. In verschiedenen Themenräumen erzählen beeindruckende Fotografien die Geschichten von Subkulturen und Gemeinschaften, die sich mit dem Rad die Welt erschließen. Ergänzt werden die Fotos um weitere Objekte und Installationen, die sich mit dem Fahrrad als nachhaltiger Zukunftsträger für Fortbewegung sowie als Lifestyle-Objekt beschäftigen. Dabei werden auch aktuelle Berlin-Bezüge hergestellt – beispielsweise mit geplanten Rad-Projekten wie der Radbahn Berlin, die den Stadtraum unter dem Hochbahn-Viadukt der U-Bahn-Linie U1 in einen attraktiven Ort mit überdachtem Radweg verwandeln will.